Интернет-журнал "Транспортные сооружения"
           

2021. — Т 8. — № 1 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/08sats121.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/08SATS121 (https://doi.org/10.15862/08SATS121)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 1.1 Мбайт)


Ссылка для цитирования этой статьи:

Бондарев, Б. А. Особенности оценки эксплуатационной надежности мостов в составе гидротехнических сооружений / Б. А. Бондарев, В. Т. Ерофеев, А. Б. Бондарев [и др.] // Транспортные сооружения. — 2021. — Т 8. — № 1. — URL: https://t-s.today/PDF/08SATS121.pdf. — DOI: 10.15862/08SATS121. (дата обращения: 22.06.2024).


Особенности оценки эксплуатационной надежности мостов в составе гидротехнических сооружений

1Бондарев Б.А., 2Ерофеев В.Т., 1Бондарев А.Б.,
1Корнеева А.О., 3Гаврилов М.А., 2Родин А.И., 2Ерофеева И.В.

1ФГБОУ ВО «Липецкий государственный технический университет», Липецк, Россия
2ФГБОУ ВО «Национальный исследовательский Мордовский
государственный университет им. Н.П. Огарёва», Саранск, Россия
3ФГБОУ ВО «Пензенский государственный университет
архитектуры и строительства», Пенза, Россия

Автор, ответственный за переписку: Бондарев Борис Александрович, e-mail: lnsp-48@mail.ru

Аннотация. Введение: статья посвящается методам оценки транспортно-эксплуатационного состояния мостов в составе гидротехнических сооружений (плотин, ГЭС, шлюзов). Основными факторами, влияющими на долговечность элементов конструкций входящих в состав гидротехнических сооружений, являются: динамические нагрузки (многократно приложенные и повторные) действующие на пролетные строения из-за гидродинамического воздействия воды; временные, подвижные нагрузки от проходящего автомобильного транспорта, по верху сооружения (по проезжей части); вредные химические примеси, содержащиеся в воде, проходящей через сооружение. Под воздействием вышеуказанных факторов в элементах конструкций гидротехнических сооружений возникают дефекты и повреждения.

Методы: авторами произведена оценка фактического состояния материала эксплуатирующего сооружения. Для оценки фактического состояния конструкций и материалов при выполнении работ по обследованию мостового сооружения выполнены следующие инструментальные измерения на натурных элементах конструкций: нивелировка верха тротуаров и проезжей части; определение прочности материалов основных несущих конструкций неразрушающими методами; измерение толщины асфальтобетонного покрытия проезжей части; определение степени карбонизации бетона; выявление дефектов в элементах моста. Определение фактической прочности бетона конструкции производилось методами неразрушающего контроля: (1) методом упругого отскока; (2) методом ударного импульса; (3) косвенным методом ультразвукового контроля прочности бетона на основе выявленной зависимости между методом отрыва со скалыванием и методами – ударного импульса и упругого отскока.

Результаты: произведен расчет показателей технического состояния и безопасности моста, как элемента гидротехнического сооружения.

Обсуждение: результаты технического обследования элементов конструкций мостового сооружения и инструментальные исследования подтверждают вывод о необходимости ремонтных мероприятий с применением высокопрочных бетонов и защитных покрытий на основе полимерных композиционных материалов.

Итоговый отчет: в соответствии со сценариями развития аварийных ситуаций для перечня количественных и качественных параметров, составлена таблица численных оценок параметров, соответствующих тому или иному состоянию сооружения. Таким образом, по сценарию, относящемуся ко 3 группе аварий, техническое состояние моста оценивается, как ограничено работоспособное, а уровень безопасности является пониженным.

Ключевые слова: мосты; долговечность; дефекты; проезжая часть; гидротехнические сооружения; балочные пролетные строения; прочность бетона; нагрузки

Скачать

Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.

ISSN 2413-9807 (Online)

Уважаемые читатели! Комментарии к статьям принимаются на русском и английском языках.
Комментарии проходят премодерацию, и появляются на сайте после проверки редактором.
Комментарии, не имеющие отношения к тематике статьи, не публикуются.

Добавить комментарий