Интернет-журнал "Транспортные сооружения"
           

2017. — Т 4. — № 4 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/07ts417.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/07TS417 (https://doi.org/10.15862/07TS417)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 928.6 Кбайт)


Ссылка для цитирования этой статьи:

Левкович, Т. И. Оценка возможных причин разрушений оснований автомобильных дорог / Т. И. Левкович, З. А. Мевлидинов, Т. В. Мащенко [и др.] // Транспортные сооружения. — 2017. — Т 4. — № 4. — URL: https://t-s.today/PDF/07TS417.pdf. — DOI: 10.15862/07TS417. (дата обращения: 14.07.2024).


Оценка возможных причин разрушений оснований автомобильных дорог

Левкович Татьяна Ивановна
ФГБОУ ВО «Брянский государственный инженерно-технологический университет», Россия, Брянск
Кандидат технических наук, доцент
Е-mail: tilevkovich@mail.ru

Мевлидинов Зелгедин Алаудинович
ФГБОУ ВО «Брянский государственный инженерно-технологический университет», Россия, Брянск
Кандидат технических наук, доцент
Е-mail: zelgedinm@yandex.ru

Мащенко Татьяна Владимировна
ФГБОУ ВО «Брянский государственный инженерно-технологический университет», Россия, Брянск
Кандидат сельскохозяйственных наук, доцент
Е-mail: mashenko.tania@yandex.ru

Коновалов Дмитрий Сергеевич
ФГБОУ ВО «Брянский государственный инженерно-технологический университет», Россия, Брянск
Студент 1 курса магистратуры

Аннотация. Большое значение в дорожном строительстве в областях, не имеющих своих природных запасов каменных материалов, уделялось и уделяется использованию местных материалов. К таким материалам относят грунт. При строительстве оснований автомобильных дорог (площадок) грунт можно укреплять органическими, неорганическими и комплексными вяжущими. При укреплении грунтов особое внимание необходимо уделять не только качеству используемых материалов, но и качественному выполнению дорожно-строительных работ. Построенное основание с использованием вяжущего первого вида (цемента) необходимо выдерживать до набора проектной прочности в благоприятном тепло-влажностном режиме.

Проведенные исследования показали, что причиной разрушений оснований из укрепленного грунта и песчано-гравийной смеси было нарушение технологического процесса при их строительстве – недостаточное перемешивание дорожной фрезой.

Также подрядчиком не был организован достаточный уход за слоями укрепленного грунта и песчано-гравийной смеси. Не было произведено укрытие слоя пленкообразующим материалом – битумной эмульсией, осветленной известью.

Со стороны заказчика проявлено халатное отношение к построенным слоям из укрепленного грунта и песчано-гравийной смеси. Заказчиком до набора прочности по основанию автомобильных дорог было открыто движение тяжелого транспорта.

Ключевые слова: грунт; вяжущее; цемент; прочность; контроль качества дорожно-строительных работ; объемы работ; исследование причин разрушения

Скачать

Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.

ISSN 2413-9807 (Online)

Уважаемые читатели! Комментарии к статьям принимаются на русском и английском языках.
Комментарии проходят премодерацию, и появляются на сайте после проверки редактором.
Комментарии, не имеющие отношения к тематике статьи, не публикуются.

Добавить комментарий