2026. — Т 13. — № 1 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/05sats126.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/05SATS126 (https://doi.org/10.15862/05SATS126)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 1 Мбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Маций, В. С. Выбор метода укрепления оползнеопасного склона серым реляционным анализом / В. С. Маций // Транспортные сооружения. — 2026. — Т 13. — № 1. — URL: https://t-s.today/PDF/05SATS126.pdf. — DOI: 10.15862/05SATS126. (дата обращения: 30.06.2026).

Выбор метода укрепления оползнеопасного склона серым реляционным анализом

Маций Владимир Сергеевич
ФГБОУ ВО «Кубанский государственный аграрный университет имени И.Т. Трубилина», Краснодар, Россия
Аспирант
E-mail: matsiy02@gmail.com
ORCID: https://orcid.org/0009-0003-0710-331X
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=1120320
SCOPUS: https://www.scopus.com/authid/detail.url?authorId=57201343171

Аннотация. В статье рассмотрено применение серого реляционного анализа для выбора метода укрепления глубоких (до 37 метров) выемок грунта при строительстве автомобильной дороги «Керчь — Феодосия — Белогорск — Симферополь — Бахчисарай — Севастополь («Таврида») в условиях сложного рельефа местности. Автором изучены грунтовые условия и распространение водоносных горизонтов на наиболее сложных участках трассы. На исследуемой территории выявлена потенциальная опасность развития неблагоприятных экзогенных процессов: развитие оползневых очагов при подрезке склонов; развитие крипа; эрозия; заболачивание и выветривание грунтов. Это потребовало детального вариантного проектирования противооползневых мероприятий. Автором рассмотрены различные варианты инженерной защиты автомобильной дороги: уположение откосов до необходимых уклонов; устройство массивных бетонных подпорных стен; устройство габионных конструкций; укрепление свайными противооползневыми сооружениями; укрепление свайно-анкерными конструкциями; укрепление плитно-анкерными конструкциями; применение комбинированных (свайно-анкерных и плитно-анкерных) конструкций. Основными критериями в оценке серым реляционным анализом являлись: экономическая эффективность; несущая способность; долговечность; технологическая сложность; стойкость к сейсмическим нагрузкам. Для всех мероприятий рассчитаны коэффициенты реляционной связи и определены интегральные показатели. На основании итогового ранжирования вариантов укрепления склона определена рациональность применения комбинированных (свайно-анкерных и плитно-анкерных) конструкций. Технико-экономическое сравнение рассмотренных вариантов на основе серого реляционного анализа позволило запроектировать наиболее надежные сооружения, которые построены и в настоящее время успешно эксплуатируются.

Ключевые слова: автомобильная дорога; откосы; оползень; уположение; серый реляционный анализ; комбинированные конструкции; сейсмичность

Скачать