Интернет-журнал "Транспортные сооружения"
           

2020. — Т 7. — № 1 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/10sats120.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/10SATS120 (https://doi.org/10.15862/10SATS120)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 3 Мбайт)


Ссылка для цитирования этой статьи:

Кокодеев, А. В. Совершенствование методики ресурсно-календарного планирования – как способ повышения эффективности предприятия в области транспортного строительства / А. В. Кокодеев, И. Г. Овчинников // Транспортные сооружения. — 2020. — Т 7. — № 1. — URL: https://t-s.today/PDF/10SATS120.pdf. — DOI: 10.15862/10SATS120. (дата обращения: 28.02.2024).


Совершенствование методики ресурсно-календарного планирования – как способ повышения эффективности предприятия в области транспортного строительства

Кокодеев Артемий Витальевич
ФГБОУ ВО «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.», Саратов, Россия
Аспирант кафедры «Транспортное строительство»
E-mail: artemkokodeev@gmail.com
РИНЦ: http://elibrary.ru/author_profile.asp?id=751214

Овчинников Игорь Георгиевич
ФГБОУ ВО «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.», Саратов, Россия
ФГБОУ ВО «Тюменский индустриальный университет», Тюмень, Россия
Профессор
Доктор технических наук, профессор
E-mail: bridgesar@mail.ru
РИНЦ: http://elibrary.ru/author_profile.asp?id=2922

Аннотация. В последнее десятилетие наблюдается тенденция по снижению рентабельности деятельности предприятий, реализующих проекты строительства транспортных сооружений на территории Российской Федерации. Одним из основных факторов, негативно влияющих на рынок транспортного строительства, является несовершенство действующей системы ценообразования в строительстве, ориентированной в нынешнем виде на минимизацию расходов государственного заказчика и не покрывающей сметной стоимостью риски подрядчика: рост цен на основные строительные материалы, технику и оборудование, увеличение накладных расходов по администрированию контрактов, повышение кредитной нагрузки и затрат на банковское сопровождение и страхование проектов.

В данной связи особую актуальность приобретает поиск эффективной методики управления проектами строительства транспортных сооружений, с применением современных технологий ресурсно-календарного планирования и контроля реализации строительных проектов. При этом важной задачей становится подбор методики управления проектами, оптимальной по трудозатратам инженерно-технических работников предприятия.

В статье предлагается детальный алгоритм разработки и ведения ресурсно-календарных графиков строительства в отечественной программе Spider Project. Приводятся особенности предварительного изучения документации по проекту, переноса в график корпоративных справочников, формирования иерархической структуры работ, назначения на операции графика трудовых ресурсов, техники и оборудования, материалов, стоимостных составляющих. Предлагается метод расчета трудоемкости строительно-монтажных работ на основе формирования технологических карт. Рассматриваются возможности программы Spider Project в части контроля исполнения графика строительства в виде внесения учета фактически выполненных работ, сравнения версий графика и формирования план-фактной отчетности для анализа хода строительства и принятия управленческих решений.

Ключевые слова: транспортное строительство; управление проектами; проектный офис; ресурсно-календарный график; программное обеспечение; Spider Project; планирование; расчет трудоемкости; контроль; производственный отчет

Скачать

Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.

ISSN 2413-9807 (Online)

Уважаемые читатели! Комментарии к статьям принимаются на русском и английском языках.
Комментарии проходят премодерацию, и появляются на сайте после проверки редактором.
Комментарии, не имеющие отношения к тематике статьи, не публикуются.

Добавить комментарий