2025. — Т 12. — № 4 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/06sats425.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/06SATS425 (https://doi.org/10.15862/06SATS425)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 738.4 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Боровик, Г. М. Влияние вертикальных трещин на долговечность железобетонных пролетных строений строящихся железнодорожных мостов Восточного полигона ОАО «РЖД» / Г. М. Боровик, Д. Г. Яружный, С. А. Кудрявцев [и др.] // Транспортные сооружения. — 2025. — Т 12. — № 4. — URL: https://t-s.today/PDF/06SATS425.pdf. — DOI: 10.15862/06SATS425. (дата обращения: 21.07.2026).

Влияние вертикальных трещин на долговечность железобетонных пролетных строений строящихся железнодорожных мостов Восточного полигона ОАО «РЖД»

Боровик Галина Михайловна
ФГБОУ ВО «Дальневосточный государственный университет путей и сообщения», Хабаровск, Россия
Доцент
Кандидат технических наук, доцент
E-mail: borgalmeh@mail.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=185315

Яружный Дмитрий Геннадьевич
ФГБОУ ВО «Дальневосточный государственный университет путей и сообщения», Хабаровск, Россия
Ассистент кафедры «Мосты, тоннели и подземные сооружения», аспирант
E-mail: dmitryyaruzhnyy@mail.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=1294169

Кудрявцев Сергей Анатольевич
ФГБОУ ВО «Дальневосточный государственный университет путей и сообщения», Хабаровск, Россия
Заведующий кафедры «Мосты, тоннели и подземные сооружения»
Доктор технических наук, профессор
E-mail: olgakudr56@mail.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=614674

Соколов Геннадий Павлович
ФГБОУ ВО «Дальневосточный государственный университет путей и сообщения», Хабаровск, Россия
Доцент кафедры «Строительные конструкции, здания и сооружения»
Кандидат технических наук, доцент
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=641522

Аннотация. При строительстве железнодорожных мостов на Восточном полигоне ОАО «РЖД» возникла проблема, связанная с поступлением железобетонных пролетных строений с наличием вертикальных трещин, и возможностью их дальнейшего использования. В статье представлена разработка вопросов влияния вертикальных трещин на долговечность, работоспособность и надежность железобетонных пролетных строений, которая является актуальной для научных исследований с позиций их использования при строительстве и дальнейшей эксплуатации. Необходимо отметить, что данные вопросы недостаточно в полном масштабе изучены и представлены в научной литературе. Целью исследования является оценка влияния вертикальных трещин в элементах железобетонных пролетных строений на долговечность, работоспособность и надежность в процессе дальнейшей эксплуатации. Авторами были произведены экспериментальные исследования в реальных условиях строительства железобетонных мостов по установлению фактических параметров вертикальных трещин в пролетных строениях. Авторами статьи разработаны математические модели оценки трещиностойкости, напряженно-деформированного состояния, долговечности и надежности железобетонных пролетных строений с использованием фактических данных, полученных в реальных условиях работы железнодорожных мостов. В результате исследований авторами были разработаны параметры влияния вертикальных трещин на напряженно-деформированного состояние железобетонных пролетных строений, а также критерии оценки их долговечности, работоспособности и надежности. Также были определены предельные значения наработок пролетных строений при наличии в них вертикальных трещин с учетом деградации конструкций. Разработанные модели могут применяться для определения рациональной стратегии эксплуатации, установления технического ресурса, а также своевременного проведения ремонта и мониторинга железобетонных пролетных строений железнодорожных мостов.

Ключевые слова: железобетонные пролетные строения; вертикальные трещины; напряженно-деформированное состояние; долговечность; надежность

Скачать