2026. — Т 13. — № 2 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/09sats226.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/09SATS226 (https://doi.org/10.15862/09SATS226)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 917 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Михайлова, О. В. Современные методы усиления железобетонных пролетных строений автодорожных мостов / О. В. Михайлова, В. М. Золотов, Н. В. Козак [и др.] // Транспортные сооружения. — 2026. — Т 13. — № 2. — URL: https://t-s.today/PDF/09SATS226.pdf. — DOI: 10.15862/09SATS226. (дата обращения: 29.08.2026).

Современные методы усиления железобетонных пролетных строений автодорожных мостов

Михайлова Ольга Вадимовна
ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет»,
Санкт-Петербург, Россия
E-mail: olya.mikhailovaaa@yandex.ru
ORCID: https://orcid.org/0009-0001-9773-5497

Золотов Вячеслав Михайлович
ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет»,
Санкт-Петербург, Россия
E-mail: slavazol@bk.ru
ORCID: https://orcid.org/0009-0006-9629-7268

Козак Николай Викторович
ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет»,
Санкт-Петербург, Россия
Доцент
Кандидат технических наук
E-mail: kozak.spbgasu@gmail.com
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-7707-4388
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=1018546
ResearchGate: https://www.researchgate.net/profile/Nikolai-Kozak-2
SCOPUS: https://www.scopus.com/authid/detail.url?authorId=57207108767

Сырков Антон Владимирович
ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет»,
Санкт-Петербург, Россия
Доцент
Кандидат технических наук, доцент
E-mail: syrkov-anton@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0009-0005-3178-6805
ResearchGate: https://www.researchgate.net/profile/Anton-Syrkov

Аннотация. В настоящее время эксплуатируется большое количество мостов и путепроводов из железобетона и предварительно напряженного железобетона на автомобильных дорогах общего пользования, чьи потребительские характеристики не удовлетворяют требованиям действующей нормативной документации ввиду их морального и физического износа. Ключевым фактором, определяющим безопасную эксплуатацию мостового сооружения, является его грузоподъемность. По этим причинам усиление основных несущих конструкций мостовых сооружений является крайне актуальной проблемой. Полная замена главных балок не всегда рациональна из-за высокой стоимости проведения подобного капитального ремонта, сложности и затратности демонтажа конструкций и длительного закрытия сооружения для движения транспорта.

В данной научно-исследовательской работе авторами рассмотрены основные современные методы усиления железобетонных мостов и путепроводов с главными балками таврового, двутаврового, плитного и коробчатого сечения и существующие тенденции развития в этой области. Приведен обзор отечественной и зарубежной литературы по теме усиления существующих автодорожных железобетонных мостовых сооружений. В дополнение авторами составлена классификация методов усиления пролетных строений мостов и путепроводов из железобетона и предварительно напряженного железобетона в зависимости от применяемых материалов, технологических особенностей проведения капитального ремонта с целью усиления железобетонных главных балок пролетного строения, а также воздействия применяемых методов на целостность основных несущих конструкций. Результатом данной работы является обзор и сравнение различных существующих подходов к усилению железобетонных автодорожных мостов, а также их систематизация, позволяющие упростить и расширить диапазон поиска наиболее эффективного метода усиления, подходящего под заданные условия и задачу.

Ключевые слова: железобетонное пролетное строение; усиление пролётных строений; железобетонная балка; усиление моста; железобетон; мостовые сооружения; ремонт

Скачать