2025. — Т 12. — № 1 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/08sats125.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/08SATS125 (https://doi.org/10.15862/08SATS125)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 868.4 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Ермошин, Н. А. Влияние конструкции автомобильных шин на нормирование воздействия расчетной нагрузки на дорожные одежды. Эволюция норм в России / Н. А. Ермошин, А. Е. Симчук // Транспортные сооружения. — 2025. — Т 12. — № 1. — URL: https://t-s.today/PDF/08SATS125.pdf. — DOI: 10.15862/08SATS125. (дата обращения: 30.06.2026).

Влияние конструкции автомобильных шин на нормирование воздействия расчетной нагрузки на дорожные одежды. Эволюция норм в России

Ермошин Н.А., Симчук А.Е.

ФГУОУ ВО «Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого»,
Санкт-Петербург, Россия

Автор, ответственный за переписку: Симчук Алексей Евгеньевич, e-mail: alexsimchuk@bk.ru

Аннотация. Современные грузовые автомобили, эксплуатируемые на дорогах общего пользования, оснащаются радиальными или комбинированными шинами, конструкция которых предполагает применение металлокорда и более высокие параметры внутреннего давления воздуха. Эти изменения приводят к значительному уменьшению площади пятна контакта и изменению его формы, что требует совершенствования методик расчета нежестких дорожных конструкций.

В данной статье проведен анализ отечественных нормативных документов, использовавшихся в разные периоды для проектирования дорожных одежд. Особое внимание авторами уделено вопросам определения и учета расчетных параметров статического и динамического нагружения автомобильного транспорта. Рассмотрены изменения в нормативной базе, их влияние на проектные решения и практическое применение. Проанализированы требования к нагрузкам на дорожные конструкции, их эволюция и соответствие современным условиям эксплуатации. Отмечены различия в подходах к расчетам в разные периоды, выявлены тенденции развития нормативных требований, а также выявлены их недостатки. Полученные выводы указывают на целесообразность выполнения цикла натурных испытаний шин под реальными осевыми нагрузками в полевых условиях и определению реальных параметров воздействия на дорожную одежду с целью дальнейшего моделирования параметров напряженно- деформируемого состояния конструкций и расчета конструкций дорожных одежд.

Ключевые слова: асфальтобетон; расчетная нагрузка; давление в шинах; проектирование дорожных одежд; автомобильные шины; нормативные документы; статическое и динамическое нагружение

Скачать