2023. — Т 10. — № 4 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/13sats423.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/13SATS423 (https://doi.org/10.15862/13SATS423)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 1.3 Мбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Пшидаток, М. А. Разработка методики оценки надёжности, качества инженерной защиты для обеспечения устойчивости земляного полотна автомобильных дорог / М. А. Пшидаток, С. И. Маций // Транспортные сооружения. — 2023. — Т 10. — № 4. — URL: https://t-s.today/PDF/13SATS423.pdf. — DOI: 10.15862/13SATS423. (дата обращения: 30.06.2026).

Разработка методики оценки надёжности, качества инженерной защиты для обеспечения устойчивости земляного полотна автомобильных дорог

Пшидаток М.А., Маций С.И.

ФГБОУ ВО «Кубанский государственный аграрный университет имени И.Т. Трубилина», Краснодар, Россия

Автор, ответственный за переписку: Пшидаток Маргарита Адамовна, e-mail: margaritaaa7@yandex.ru

Аннотация. Проведен анализ соответствия нормативной документации в отрасли оценки надежности систем инженерной защиты современному научно-техническому уровню. Анализ принятых технических регламентов по проектированию подпорных стен позволил выявить существенный недостаток — отсутствие последовательного алгоритма действий для диагностики объектов транспортного сооружения. В рамках текущего исследования разработана методика оценки эксплуатационной надежности подпорных стен и противооползневых сооружений на оползневых участках автомобильных дорог. В статье приведены основные деформации сооружений инженерной защиты, позволяющие определить техническое состояние удерживающих конструкций, расположенных на территориях, подверженных оползневым процессам, а также представлен концепт альбома типовых технических решений по ремонту и восстановлению стен. Анализ основных проблем, возникающих при проектировании, строительстве и эксплуатации сооружений подпорных стен и их освещения с точки зрения обеспечения требуемой надежности и долговечности возводимых строений, позволит оптимизировать рабочий процесс и снизить число аварийных отказов и убытков из-за их возникновения, а также посредством классификации и приведения документации в целостный, согласованный комплекс, повысит эффективность и надежность принимаемых проектных и экономических решений.

Ключевые слова: автомобильная дорога; подпорная стена; деформации; технические решения; ремонт

Скачать