2019. — Т 6. — № 4 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/23sats419.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/23SATS419 (https://doi.org/10.15862/23SATS419)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 1.2 Мбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Валиев, Ш. Н. Эксплуатационное состояние вантовых мостовых сооружений Мьянмы / Ш. Н. Валиев, И. И. Овчинников // Транспортные сооружения. — 2019. — Т 6. — № 4. — URL: https://t-s.today/PDF/23SATS419.pdf. — DOI: 10.15862/23SATS419. (дата обращения: 25.04.2024).

Эксплуатационное состояние вантовых мостовых сооружений Мьянмы

Валиев Шерали Назаралиевич
ФГБОУ ВО «Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет», Москва, Россия
Доцент
Кандидат технических наук, доцент
E-mail: Bridgelab@madi.ru

Маунг Маунг Вин Аунг
ФГБОУ ВО «Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет», Москва, Россия
Соискатель
E-mail: Mosti.madi@mail.ru

Овчинников Илья Игоревич
ФГБОУ ВО «Тюменский индустриальный университет», Тюмень, Россия
Доцент
Кандидат технических наук, доцент
E-mail: bridgeart@mail.ru

Аннотация. Кратко рассмотрены особенности дорожной сети Мьянмы, более подробно проанализирован мостовой парк страны, включающий около 500 мостов, приведены примеры мостовых сооружений различного типа, используемых в Мьянме (арочный, висячий, рамный, ферменный, разводной, вантовый). Особое внимание уделено вантовым мостам, приведены данные об их состоянии по результатам обследований, проведенных совместно с японскими специалистами, приведены характерные дефекты и повреждения мостов и указаны причины их появления. Отмечено, что средняя долговечность мостов Мьянмы составляет 30–35 лет. В заключение кратко рассмотрена история строительства вантовых мостов в СССР и России, перечислены наиболее известные вантовые мосты России различных лет постройки и их параметры. Проанализированы недостатки вантовых мостов с точки зрения их сопротивления ветровым нагрузкам и показано, что у вантовых мостов с большими пролетами несущая способность вант недостаточно используется. Рассмотрены причины локальных и глобальных отказов вантовых мостов (физические, расчётные, технологические), Сделан вывод, что в случае больших пролетов висячие мосты имеют существенные преимущества перед вантовыми.

Ключевые слова: вантовый мост; пилон; эксплуатационное состояние; дефект; повреждение; железобетонная балка жесткости; эффективность; недостатки вантовых мостов

Скачать