2026. — Т 13. — № 2 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/16sats226.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/16SATS226 (https://doi.org/10.15862/16SATS226)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 2 Мбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Артюшенко, И. А. Анализ влияния технологии каменной наброски на теплофизические процессы в основании земляного полотна, сложенного многолетнемерзлыми грунтами / И. А. Артюшенко, Т. М. Пантелеев // Транспортные сооружения. — 2026. — Т 13. — № 2. — URL: https://t-s.today/PDF/16SATS226.pdf. — DOI: 10.15862/16SATS226. (дата обращения: 29.08.2026).

Анализ влияния технологии каменной наброски на теплофизические процессы в основании земляного полотна, сложенного многолетнемерзлыми грунтами

Артюшенко Игорь Александрович
ФГАОУ ВО «Российский университет транспорта (МИИТ)», Москва, Россия
Заведующий кафедрой «Проектирование и строительство железных дорог»
Кандидат технических наук, доцент
E-mail: tywka351@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-7749-9626
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=988867

Пантелеев Тимур Михайлович
ФГАОУ ВО «Российский университет транспорта (МИИТ)», Москва, Россия
Старший лаборант
E-mail: panteleev-tm@rut-miit.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=1345574

Аннотация. Строительство объектов транспортной инфраструктуры в зоне распространения многолетнемерзлых грунтов является сложной инженерной задачей. В соответствии с Транспортной стратегией Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года, ключевыми приоритетами развития являются повышение пространственной связанности территорий, увеличение объёмов и скорости транзита грузов, а также цифровая и низкоуглеродная трансформация отрасли. В рамках реализации этих задач особое значение приобретает развитие восточного полигона железных дорог, Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей, где значительная их часть проходит в сложных инженерно-геологических условиях.

В статье рассматривается анализ технологии устройства каменной наброски как эффективное с точки зрения термостабилизации конструктивно-технологическое решение, её виды, а также её влияние на физико-механические и термостабилизирующие процессы при использовании её в районах распространения многолетнемёрзлых грунтов (на примере участка Дальневосточной железной дороги).

За основу демонстрации эффективности каменной наброски (с точки зрения устойчивости, способности сопротивления деформациям земляного полотна, происходящим как из-за постоянной и временной нагрузок, так и из-за динамики изменения температуры грунтов внутри и снаружи земляного полотна) был взят участок Дальневосточной железной дороги «Разъезд Окурдан». В статье приведены результаты расчётов цифровых моделей железнодорожной насыпи на разъезде Окурдан, произведённые в программном комплексе «Frost 3D» (расчёт на эффективность термостабилизации тела земляного полотна в долгосрочной перспективе). В целях сравнения результатов расчётов было выполнено теплофизическое моделирования как с использованием каменной наброски, так и без неё.

Ключевые слова: транспорт; термостабилизация грунтов; многолетнемерзлые грунты; строительство; железная дорога; земляное полотно; криолитозона; каменная наброска

Скачать