2018. — Т 5. — № 2 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/15sats218.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/15SATS218 (https://doi.org/10.15862/15SATS218)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 1.7 Мбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Макаров, А. С. Обоснование геометрического и временного масштаба модели автомобильной дороги на многолетнемерзлых грунтах в лабораторных условиях / А. С. Макаров, А. Н. Краев // Транспортные сооружения. — 2018. — Т 5. — № 2. — URL: https://t-s.today/PDF/15SATS218.pdf. — DOI: 10.15862/15SATS218. (дата обращения: 19.04.2024).

Обоснование геометрического и временного масштаба модели автомобильной дороги на многолетнемерзлых грунтах в лабораторных условиях

Макаров Алексей Сергеевич
ФГБОУ ВО «Тюменский индустриальный университет», Тюмень, Россия
Аспирант кафедры «Геотехники»
E-mail: Mak351218@mail.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id = 930145

Краев Алексей Николаевич
ФГБОУ ВО «Тюменский индустриальный университет», Тюмень, Россия
Доцент кафедры «Строительные конструкции»
Кандидат технических наук
E-mail: kraev_aln@mail.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id = 546741

Аннотация. В статье авторами предложено проведение маломасштабных экспериментов с целью повторения температурно-влажностных условий эксплуатации исследуемых натурных объектов с учетом временного и геометрического масштабного факторов. С целью проверки правильности выбранной зависимости временного масштаба от геометрического было выполнено численное моделирование простых объектов с идентичными теплофизическими характеристиками. Численное моделирование осуществлялось по двухслойной явной разностной схеме с применением метода балансов и с энтальпийной формулировкой задачи. Объекты в геометрическом масштабе МГ 1:1 и временном масштабе МВ 1:1 моделировались в программном комплексе QFrost. Объекты в геометрическом масштабе МГ 1:30 и временном масштабе МВ 1:900 моделировались при помощи программы Microsoft Office Excel. Приводится сопоставление данных численного моделирования, выполненного в программном комплексе QFrost и Microsoft Office Excel. Дана оценка возможности применения временного масштаба в зависимости от геометрического масштаба. Выполнено математическое моделирование плоскопараллельного промораживания основания автомобильной дороги в геометрическом масштабе МГ 1:1 и временном масштабе МВ 1:1 в программном комплексе QFrost. Приводится сопоставление результатов математического моделирования и маломасштабного лабораторного эксперимента, выполненного в геометрическом масштабе МГ 1:30 к размерам моделируемого объекта с учетом выбранной зависимости временного масштаба от геометрического масштаба. Выявлены наиболее вероятные причины расхождения результатов экспериментального и численного моделирования. Сформулированы основные выводы по проведенным исследованиям.

Ключевые слова: автомобильная дорога; многолетнемерзлый грунт; экспериментальные исследования; численное моделирование; температура; промораживание грунта; масштабный фактор

Скачать