Интернет-журнал "Транспортные сооружения"
           

2019. — Т 6. — № 4 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/15sats419.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/15SATS419 (https://doi.org/10.15862/15SATS419)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 1019.9 Кбайт)


Ссылка для цитирования этой статьи:

Подлесных, И. С. Уточнение напряженно-деформированного состояния пролетного строения с ортотропной плитой при учете солнечной радиации / И. С. Подлесных, С. Ю. Гриднев, Ю. И. Скалько // Транспортные сооружения. — 2019. — Т 6. — № 4. — URL: https://t-s.today/PDF/15SATS419.pdf. — DOI: 10.15862/15SATS419. (дата обращения: 25.04.2024).


Уточнение напряженно-деформированного состояния пролетного строения с ортотропной плитой при учете солнечной радиации

Подлесных Игорь Сергеевич
ФГБОУ ВО «Воронежский государственный технический университет», Воронеж, Россия
Аспирант кафедры «Строительной механики»
E-mail: 94igor@mail.ru

Гриднев Сергей Юрьевич
ФГБОУ ВО «Воронежский государственный технический университет», Воронеж, Россия
Профессор кафедры «Строительной механики»
Доктор технических наук, доцент
E-mail: gridnev_s_y@rambler.ru

Скалько Юрий Иванович
ФГАОУ ВО «Московский физико-технический институт (национальный исследовательский университет)», Москва, Россия
Доцент кафедры «Вычислительной физики»
Кандидат физико-математических наук, доцент
E-mail: skalko@mail.mipt.ru

Аннотация. Целью данной работы является уточнение напряженно-деформированного состояния пролетного строения при воздействии солнечной радиации с использованием результатов бесконтактного пирометра и контактного термометра. Проведены натурные измерения температуры элементов пролетного строения с ортотропной плитой в течение светового дня при экстремально высоких температурах и воздействии солнечной радиации. В намеченных точках асфальтобетонного покрытия и главных балок были сняты показания температуры на двух измерительных приборах. Выполнена верификация бесконтактного пирометра по показаниям контактного термометра. Анализ результатов натурных измерений показал, что при измерении температуры элементов пролетного строения с помощью бесконтактного пирометра может возникать погрешность в результатах по сравнению с контактным термометром. При помощи специального программного комплекса определено детальное распределение температуры по толщине слоев дорожной одежды, ортотропной плиты и по высоте главных балок для различных случаев воздействия солнечной радиации. С помощью разработанной конечно-элементной модели пролетного строения было выполнено 2 варианта расчета напряженно-деформированного состояния: (1) в соответствии с показаниями бесконтактного пирометра; (2) в соответствии с показаниями контактного термометра.

Выполнено сопоставление результатов расчетов, полученных на основании показаний контактного термометра и бесконтактного пирометра. Результаты численных исследований показали, что при расчете напряженно-деформированного состояния пролетного строения наблюдается расхождение результатов по исходным данным пирометра и термометра. При натурных измерениях температуры в условиях воздействия солнечной радиации для уточнения результатов рекомендуется уточнять показания бесконтактного пирометра по показаниям контактного термометра.

Ключевые слова: пролетное строение; ортотропная плита; солнечная радиация; натурные измерения; распределение температуры; конечно-элементная модель; напряженно-деформированное состояние; контактный термометр; пирометр

Скачать

Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.

ISSN 2413-9807 (Online)

Уважаемые читатели! Комментарии к статьям принимаются на русском и английском языках.
Комментарии проходят премодерацию, и появляются на сайте после проверки редактором.
Комментарии, не имеющие отношения к тематике статьи, не публикуются.

Добавить комментарий