2025. — Т 12. — № 2 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/13sats225.html

This article metadata is also available in English

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 1.1 Мбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Жадёнова, С. В. Нужно ли что-то менять в системе подготовки кадров для дорожно-мостовой отрасли / С. В. Жадёнова, А. П. Новосельцев, И. Г. Овчинников // Транспортные сооружения. — 2025. — Т 12. — № 2. — URL: https://t-s.today/PDF/13SATS225.pdf (дата обращения: 30.06.2026).

Нужно ли что-то менять в системе подготовки кадров для дорожно-мостовой отрасли

 ¹Жадёнова С.В., ²Новосельцев А.П., ^{3, 4, 5, 6}Овчинников И.Г.

¹ ФГАОУ ВО «Российский университет транспорта», Сочи, Россия
²Министерство транспорта Российской Федерации, Москва, Россия
³ФГБОУ ВО «Тюменский индустриальный университет», Тюмень, Россия
⁴ФГАОУ ВО «Пермский национальный
исследовательский политехнический университет», Пермь, Россия
⁵ФГБОУ ВО «Уральский государственный университет путей сообщения», Екатеринбург, Россия
⁶ФГБОУ ВО «Уфимский государственный нефтяной технический университет», Уфа, Россия

Автор, ответственный за переписку: Овчинников Игорь Георгиевич, e-mail: bridgesar@mail.ru

 Аннотация. Рассматривается проблема подготовки кадров для дорожно-мостовой отрасли России. В эпиграфе отмечается, что «…уничтожение любой нации не требует атомных бомб или ракет дальнего радиуса действия. Для этого будет достаточно лишь снизить качество образования и разрешить обман учащимися на экзаменах». И далее на основе данных из мониторинга эффективности вузов, проводимого Министерством науки и высшего образования РФ проводится анализ состояния ряда вузов, в которых готовят дорожников и мостовиков. Делается вывод о том, что указанное министерство практически не справляется со своими задачами в деле подготовки специалистов дорожно-мостового профиля. Отмечается, что без принятия срочных мер поддержки вузов (по привлечению молодых ученых, развитию лабораторных баз, назначению компетентных руководителей), утверждению образовательных программ дорожно-мостовых специальностей с пятилетним сроком обучения и выделения отдельной укрупненной группы специальностей дорожно-мостового профиля, не будет развития, а, следовательно, нет будущего у дорожно-мостового образования.

Констатируется факт отсутствия какой-либо системы дорожного образования в классическом понимании этого определения, поскольку система подразумевает собой совокупность элементов, находящихся в отношениях и связях друг с другом, которая образует определённую целостность, единство. Ни целостность, ни структурность невозможно определить в существующих отношениях между образовательными организациями, готовящими кадры для дорожно-мостовой отрасли, органами власти, определяющими нормативно-правовую базу деятельности вузов и колледжей, потребителями данных услуг (работодателями) и федеральным органом власти, определяющим нормативно-правовую сферу дорожной отрасли — Росавтодором (а также региональными органами власти).

Предлагается вузы, готовящие кадры для транспортного строительства, передать в профильное министерство, которое определяет стратегию отрасли в рамках развития экономики нашего государства и более эффективно содержит вверенные ему образовательные учреждения.

Ключевые слова: подготовка кадров для отрасли транспортного строительства; анализ состояния дел в вузах дорожно-мостового профиля; предложения по улучшению подготовки кадров мостовиков и дорожников

Скачать