2025. — Т 12. — № 4 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/12sats425.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/12SATS425 (https://doi.org/10.15862/12SATS425)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 825 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Воронцов, В. В. Совместная работа геосинтетиков и термостабилизаторов при действии длительностоящих поверхностных вод на неоднородное многолетнемерзлое основание автомобильной дороги / В. В. Воронцов, М. Е. Игошин // Транспортные сооружения. — 2025. — Т 12. — № 4. — URL: https://t-s.today/PDF/12SATS425.pdf. — DOI: 10.15862/12SATS425. (дата обращения: 30.06.2026).

Совместная работа геосинтетиков и термостабилизаторов при действии длительностоящих поверхностных вод на неоднородное многолетнемерзлое основание автомобильной дороги

Воронцов Вячеслав Викторович
ФГБОУ ВО «Тюменский индустриальный университет», Тюмень, Россия
Доцент кафедры «Строительные конструкции»,
исполняющий обязанности заведующего базовой кафедрой ПАО «Газпром нефть»
Кандидат технических наук, доцент E-mail: variyg08@gmail.com
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-0141-7452
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=546740

Игошин Михаил Евгеньевич
ООО «МСК Проект», Москва, Россия
Ведущий инженер-геотехник
E-mail: m.e.igoshin@yandex.ru
ORCID: https://orcid.org/0009-0008-3622-2234
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=761903

Аннотация. Указами президента Российской Федерации определена сухопутная территория Арктической зоны РФ, объединяющая 10 регионов нашего государства. Утверждены основы государственной политики и стратегия развития указанной территории ввиду колоссальной значимости как стратегической ресурсной базы нашей сраны. Арктическая зона характеризуется суровыми климатическими условиями, а также повсеместным распространением многолетнемерзлых грунтов, что определяет специфику проектирования инженерных сооружений. Динамичное развитие государства во многом зависит от наличия транспортной инфраструктуры, в том числе сети качественных автомобильных дорог. Это определяет актуальность и практическую значимость разработки и внедрения новых конструктивно-технологических решений для строительства, ремонта и реконструкции дорожной сети. В статье рассмотрено конструктивное решение с использованием геосинтетических материалов и сезонно-охлаждающих устройств для стабилизации циклических деформаций основания, земляного полотна и дорожной одежды автомобильной дороги на многолетнемерзлых грунтах. Спецификой задачи является неоднородное в поперечном разрезе основание, представленное пластичномерзлым льдистым торфом и пластичномерзлой супесью с одной стороны от продольной оси дорожной конструкции и водонасыщенным песком мелкой и средней крупности с другой. В непосредственной близости к насыпи земляного полотна автомобильной дороги наблюдаются длительностоящие поверхностные воды, растепляющие пластичномерзлый грунт основания. Изложены результаты расчетов устойчивости дорожной конструкции в программном комплексе Plaxis, а также прогноз температурных полей в основании грунтового массива в Termoground. Авторами выполнено сопоставление результатов численного моделирования и геотехнического мониторинга натурного объекта после внедрения предложенного решения.

Ключевые слова: многолетнемерзлые грунты; автомобильная дорога; основание; геосинтетические материалы; термостабилизация; геотехнический мониторинг

Скачать