2017. — Т 4. — № 4 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/11ts417.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/11TS417 (https://doi.org/10.15862/11TS417)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 404.5 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Абрамян, С. Г. Экологическая обоснованность обеспечения необходимого состава парка машин при капитальном ремонте линейной части магистрального трубопровода / С. Г. Абрамян, В. В. Фоминова // Транспортные сооружения. — 2017. — Т 4. — № 4. — URL: https://t-s.today/PDF/11TS417.pdf. — DOI: 10.15862/11TS417. (дата обращения: 26.04.2024).

Экологическая обоснованность обеспечения необходимого состава парка машин при капитальном ремонте линейной части магистрального трубопровода

Абрамян Сусанна Грантовна
ФБГОУ ВО «Волгоградский государственный технический университет», Россия, Волгоград
Институт архитектуры и строительства
Профессор
Кандидат технических наук, доцент
E-mail: susannagrant@mail.ru
ORCID: http://orcid.org/0000-0002-3938-1096
РИНЦ: http://elibrary.ru/author_profile.asp?id=589709
Researcher ID: http://www.researcherid.com/rid/C-7099-2016
SCOPUS: http://www.scopus.com/authid/detail.url?authorId=6508040964

Фоминова Варвара Васильевна
ФБГОУ ВО «Волгоградский государственный технический университет», Россия, Волгоград
Институт архитектуры и строительства
Магистрант кафедры «Технологии строительного производства»
E-mail: varka99@mail.ru

Аннотация. В статье рассмотрены существующие подходы к обновлению общестроительных и ремонтно-строительных машин и механизмов, применяемых для капитального ремонта линейной части магистральных трубопроводов. Выделены этапы формирования оптимального состава парка машин. Отмечено, что существующие методики определения необходимого состава машин и механизмов опираются на факторы экономической целесообразности обновления, тогда как вопросы экологического обоснования до сих пор остаются малоизученными. Актуальность данной статьи обусловлена необходимостью экологического обоснования организационно-технологических решений при формировании необходимого состава парка машин для капитального ремонта магистральных нефтегазопроводов. Цели и задачи — обеспечение надежного функционирования линейных объектных ремонтно-строительных потоков с минимальным воздействием на окружающую среду. Метод — анализ существующих подходов к обеспечению необходимого состава парка машин при капитальном ремонте линейной части трубопроводных магистралей. Авторами представлена некая абстрактная (намеренно не указаны диаметр, условия прохождения, протяженность и др.) циклограмма функционирования линейного объектного ремонтно-строительного потока при капитальном ремонте определенного участка магистрального трубопровода, на которой указаны наиболее опасные с экологической точки зрения промежутки выполнения работ, что обусловлено применением машин и механизмов с физическим износом. Отмечено, что в настоящее время отсутствует методика обновления парка машин, позволяющая решать организационно-технологические вопросы капитального ремонта линейной части магистрального трубопровода с учетом экологических параметров.

Ключевые слова: парк машин; обновление; магистральный трубопровод; капитальный ремонт; экологическая безопасность

Скачать