Интернет-журнал "Транспортные сооружения"
           

2018. — Т 5. — № 4 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/11sats418.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/11SATS418 (https://doi.org/10.15862/11SATS418)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 835.1 Кбайт)


Ссылка для цитирования этой статьи:

Катасонов, М. В. Подбор составов органоминеральных смесей для устройства слоя основания дорожной одежды из материалов, обработанных цементом совместно с ПМК NICOFLOK / М. В. Катасонов, А. В. Кочетков, Д. И. Гофман [и др.] // Транспортные сооружения. — 2018. — Т 5. — № 4. — URL: https://t-s.today/PDF/11SATS418.pdf. — DOI: 10.15862/11SATS418. (дата обращения: 26.04.2024).


Подбор составов органоминеральных смесей для устройства слоя основания дорожной одежды из материалов, обработанных цементом совместно с ПМК NICOFLOK

Катасонов Максим Викторович
ФГБОУ ВО «Волгоградский государственный архитектурно-строительный университет», Волгоград, Россия
Доцент кафедры «Гидротехнические и земляные сооружения»
Кандидат технических наук, доцент
E-mail: max.inga@rambler.ru

Кочетков Андрей Викторович
ФГБОУ ВО «Пермский национальный исследовательский политехнический университет», Пермь, Россия
Профессор
Доктор технических наук
E-mail: soni.81@mail.ru

Гофман Дмитрий Иванович
ФГБОУ ВО «Волгоградский государственный технический университет», Волгоград, Россия
Старший преподаватель кафедры «Строительство и эксплуатация транспортных сооружений»
E-mail: dima.0103@mail.ru

Куксгаузен Владимир Владимирович
ФГБОУ ВО «Волгоградский государственный архитектурно-строительный университет», Волгоград, Россия
Магистрант кафедры «Строительство и эксплуатация транспортных сооружений»
E-mail: KokS03-26@yandex.ru

Аннотация. Для решения важнейших задач массового строительства и ремонта региональных автомобильных дорог необходимо применение местных материалов с дополнительной модификацией для обеспечения требуемых показателей и их однородности. К ним относятся цементогрунты, гипсогрунты, фосфогипс, а также щебеночно-песчаные смеси. Основными компонентами щебеночно-песчаных смесей являются карьерный песок и щебень. Их соотношение подбирается в зависимости от области применения смеси.

Объектом исследования являются более дорогие и сложные по составу материалы – полимерорганоминеральные смеси на основе полимерно-минеральной композиции Nicoflok для строительства дорожных одежд автомобильных дорог (улиц, городских дорог). Основные показатели исследованных смесей: высокая прочность на сжатие, растяжение при изгибе, водостойкость, эластичность. Показатели конструкций: высокая технологичность, работа в упруго-деформативной стадии, монолитность.

Настоящая статья отражает новые результаты авторов по разработке рецептур новых материалов для дорожного строительства, в частности для автомобильных дорог с низкой интенсивностью движения. В процессе работы проводился анализ свойств этих смесей и выбор наиболее рационального состава. Nicoflok является композицией, состоящей из определенно подобранных минералов по заданному химическому составу и активации, а также полимеров. Осуществлен подбор рациональных составов смесей с применением полимерно-минеральной композиции на основе полимерных порошков и минеральных наполнителей Nicoflok для устройства слоя основания дорожной одежды.

Ключевые слова: щебеночно-песчаные смеси; региональные дороги; строительство дорог; рецептуры; слои основания; дороги с низкой интенсивностью движения; активация; полимеры; Nicoflok; анализ свойств

Скачать

Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.

ISSN 2413-9807 (Online)

Уважаемые читатели! Комментарии к статьям принимаются на русском и английском языках.
Комментарии проходят премодерацию, и появляются на сайте после проверки редактором.
Комментарии, не имеющие отношения к тематике статьи, не публикуются.

Добавить комментарий