2019. — Т 6. — № 2 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/06sats219.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/06SATS219 (https://doi.org/10.15862/06SATS219)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 635 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Токар, Н. И. Научно-организационное обеспечение реализации стратегии инновационного развития производства в дорожно-строительном комплексе с применением автогрейдеров с дополнительным универсальным рабочим оборудованием / Н. И. Токар, З. А. Мевлидинов, Т. И. Левкович [и др.] // Транспортные сооружения. — 2019. — Т 6. — № 2. — URL: https://t-s.today/PDF/06SATS219.pdf. — DOI: 10.15862/06SATS219. (дата обращения: 25.04.2024).

Научно-организационное обеспечение реализации стратегии инновационного развития производства в дорожно-строительном комплексе с применением автогрейдеров с дополнительным универсальным рабочим оборудованием

Токар Николай Иванович
ФГБОУ «Брянский государственный инженерно-технологический университет», Брянск, Россия
Доцент
Доцент, кандидат технических наук
E-mail: nikolay_tokar@mail.ru

Мевлидинов Зелгедин Алаудинович
ФГБОУ «Брянский государственный инженерно-технологический университет», Россия, Брянск
Доцент
Доцент, кандидат технических наук
E-mail: zelgedinm@yandex.ru

Левкович Татьяна Ивановна
ФГБОУ «Брянский государственный инженерно-технологический университет», Россия, Брянск
Доцент
Доцент, кандидат технических наук
E-mail: tilevkovich@mail.ru

Фоевцов Александр Алексеевич
ФГБОУ «Брянский государственный инженерно-технологический университет», Россия, Брянск
Студент
E-mail: sanajf@mail.ru

Аннотация. В работе намечены пути интенсификации производства планировочных и погрузочно-разгрузочных работ в дорожно-строительном комплексе с применением автогрейдеров с управляемым экскаваторным оборудованием с применением сопоставительного, логический анализ и синтеза. Изучение представительности и технического состояния парков машин, а также показателей их применения выявило следующее: структура машинных парков содержит узкий диапазон номенклатуры и превалируют машины малого и среднего типоразмеров; в структуре машинных парков представлены морально устаревшие планировочные и землеройно-транспортные машины – 52,7 %; погрузчики от 5,1 % до 10,5 %; ручной механизированный инструмент – 17 %; техника с высоким физическим износом составляет более 60 %; техника, арендуемая у сторонних организаций на постоянной основе составляет 17 %, а приобретенная в лизинг всего – 1,5 %.

Основной идеей нового подхода является идея формирования компактного парка машин с целью уменьшения затрат на его содержание за счет включения в состав универсальной техники, каждая единица которой может выполнять функции 2–4 машин с полным исключением работ по переоборудованию сменных рабочих органов. В ходе исследований было предложено дополнительное рабочее оборудование автогрейдера, расположенное спереди машины, представляет собой рабочее оборудование погрузчика, состоящее из ковша, стрелы, тяги, гидравлического цилиндра управления ковшом и стрелой, в верхней части задней стенки ковша, жёстко крепится экскаваторное оборудование, представленное двумя кронштейнами, приводимыми в движение гидромотором. Внутри кронштейнов посредством шарнирного соединения закреплена стрела с рукояткой, в муфте которой находится гидромотор, который соединён с ковшом. Подъём и опускание экскаваторного оборудования выполняется двумя гидравлическими цилиндрами, шарнирно закреплёнными на кронштейнах и стреле.

Прогнозные расчеты показали, что стоимость многофункционального автогрейдера модульного типа в среднем составит порядка 4 млн руб. Объём капиталовложений на приобретение компактного парка машин для среднестатистического предприятия дорожно-строительного комплекса в городском хозяйстве на базе использования многофункциональной техники модульного типа составит ориентировочно 24 млн руб. Срок окупаемости инвестиций находится в пределах 2–2,5 лет.

В результате исследований определены состав и структура, предложены основные пути интенсификации планировочных и погрузочно-разгрузочных работ в дорожно-строительном комплексе с применением автогрейдеров с управляемым экскаваторным оборудованием.

Ключевые слова: дорожно-строительный комплекс; планировочные и погрузочно-разгрузочные работы в дорожно-строительном комплексе; процессы интенсификации производства малообъёмных дорожно-строительных работ; стратегия; механовооруженность; производительность; повышение эффективности технологических процессов в дорожном строительстве с применением машин повышенной универсальности

Скачать