2022. — Т 9. — № 4 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/05sats422.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/05SATS422 (https://doi.org/10.15862/05SATS422)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 645 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Белуцкий, И. Ю. Долговечность сталежелезобетонных пролетных строений автодорожных мостов на пути их реновации / И. Ю. Белуцкий, И. В. Лазарев // Транспортные сооружения. — 2022. — Т 9. — № 4. — URL: https://t-s.today/PDF/05SATS422.pdf. — DOI: 10.15862/05SATS422. (дата обращения: 25.01.2026).

Долговечность сталежелезобетонных пролетных строений автодорожных мостов на пути их реновации

Белуцкий И.Ю., Лазарев И.В.

ФГБОУ ВО «Тихоокеанский государственный университет», Хабаровск, Россия

Автор, ответственный за переписку: Лазарев Игорь Витальевич, e-mail: Lazarev_igor_v@mail.ru

Аннотация. В статье представлены конструктивно технологические аспекты реконструкции сталежелезобетонных пролетных строений автодорожных мостов по проектам, разработанным кафедрой «Мосты, основания и фундаменты», в настоящее время «Автомобильные дороги», воплощенные в практику на реальных объектах транспортной инфраструктуры на дорогах Дальнего Востока. Приведены данные, отражающие состояние реконструируемых пролетных строений в части дефектов железобетонной плиты проезда и анализ этих дефектов. Представлены принципиальные соображения в части мероприятий призванных обеспечить устойчивость балок в процессе проведения реконструкционных работ. Приведены данные по годам постройки, ремонта, реконструированных мостовых сооружений, на основе которых допустимо сделать выводы о сроке службы пролетных строений с учетом проведенных реконструкционных мероприятий, показывающих эффективность предлагаемых конструктивных мер, продлевающих срок работоспособности и срок службы пролетного строения. Анализ технического состояния сталежелезобетонных мостов акцентирует внимание на приоритетах совершенствования конструктивно-технологических решений проекта в сохранении работоспособного состояния сооружения (модернизация связующих элементов, замена изношенной плиты проезда на новую железобетонную или ортотропную) в отличие от организационно-технологических мер в составе профилактических, планово предупредительных работ по сохранению работоспособного состояния и эффективности конструктивных предложений в восстановлении потребительских свойств пролетных строений сталежелезобетонных мостов и мостовых сооружений в целом. Представленная в статье информация указывает на эффективность технологического вмешательства в отличие от организационно технологических мер в составе планово предупредительных работ, носящих пассивный характер и не оказывающих существенного влияния на увеличение грузоподъемности пролетного строения.

Ключевые слова: сталежелезобетонные пролетные строения; реконструкция; долговечность

Скачать