2025. — Т 12. — № 2 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/04sats225.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/04SATS225 (https://doi.org/10.15862/04SATS225)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 1.2 Мбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Артюшенко, И. А. Усиление грунтов на слабых основаниях при строительстве высокоскоростных железнодорожных магистралей / И. А. Артюшенко, А. С. Романцова // Транспортные сооружения. — 2025. — Т 12. — № 2. — URL: https://t-s.today/PDF/04SATS225.pdf. — DOI: 10.15862/04SATS225. (дата обращения: 18.09.2026).

Усиление грунтов на слабых основаниях при строительстве высокоскоростных железнодорожных магистралей

Артюшенко И.А., Романцова А.С.

ФГАОУ ВО «Российский университет транспорта», Москва, Россия

Автор, ответственный за переписку: Романцова Анастасия Сергеевна, e-mail: a.s.romantsova@yandex.ru

Аннотация. При проектировании, строительстве и дальнейшей эксплуатации путей сообщения на высокоскоростных железнодорожных магистралях наиболее актуальной задачей является обеспечение надежности основания сооружения.

Сложностью строительства в районах проектирования высокоскоростных магистралей является наличие слабых грунтов в основаниях сооружений, большим количеством естественных преград.

Развитие транспортной инфраструктуры, будь то железнодорожная или автомобильная сеть, требует взвешенного подхода к выбору конструктивных, технологических и организационных решений. Ключевым аспектом является экономическая целесообразность, достижение оптимальности или близкой к ней эффективности для каждого конкретного проекта, учитывая специфику инженерного сооружения и региона его размещения. Это означает глубокий анализ множества факторов, включая геологические условия, климатические особенности, инженерно-геологические изыскания и прогнозирование возможных деформаций оснований транспортных сооружений. Прогнозирование деформативности грунтового основания является критически важным этапом.

Мероприятия по обеспечению устойчивости грунтового основания могут быть разнообразными. Это могут быть усиление грунтов методом глубокого уплотнения (например, виброуплотнение, вибропогружение), устройство свайных фундаментов различного типа (свайные поля, буронабивные сваи, винтовые сваи), использование геосинтетических материалов (геотекстиль, георешетки) для армирования грунта и повышения его несущей способности, а также применение различных методов химического закрепления грунтов.

В данной исследовательской статье авторами поднимается вопрос укрепления основания земляного полотна, сложенного слабыми грунтами вертикальными столбами из щебня на примере участка проектируемой (высокоскоростной железнодорожной магистрали — 1) Москва — Санкт-Петербург.

Ключевые слова: высокоскоростные магистрали; железная дорога; транспорт; земляное полотно; грунтовое основание; укрепление грунтового основания; вертикальные столбы из щебня

Скачать