Интернет-журнал "Транспортные сооружения"
           

2021. — Т 8. — № 2 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/04sats221.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/04SATS221 (https://doi.org/10.15862/04SATS221)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 749.7 Кбайт)


Ссылка для цитирования этой статьи:

Ерофеев, В. Т. Разработка и исследование цементных и полимерных композитов для ремонта мостового сооружения / В. Т. Ерофеев, Б. А. Бондарев, В. М. Круглов [и др.] // Транспортные сооружения. — 2021. — Т 8. — № 2. — URL: https://t-s.today/PDF/04SATS221.pdf. — DOI: 10.15862/04SATS221. (дата обращения: 28.02.2024).


Разработка и исследование цементных и полимерных композитов для ремонта мостового сооружения

1Ерофеев В.Т., 2Бондарев Б.А., 3Круглов В.М., 4Гаврилов М.А., 1Родин А.И.,
1Ерофеева И.В., 2Бондарев А.Б., 1Филатов А.В., 1Мартынов А.А., 2Востриков И.А.

1ФГБОУ ВО «Национальный исследовательский
Мордовский государственный университет им. Н.П. Огарёва», Саранск, Россия
2ФГБОУ ВО «Липецкий государственный технический университет», Липецк, Россия
3ФГАОУ ВО «Российский университет транспорта (МИИТ)», Москва, Россия
4ФГБОУ ВО «Пензенский государственный университет
архитектуры и строительства», Пенза, Россия

Автор, ответственный за переписку: Ерофеев Владимир Трофимович, e-mail: AL_Rodin@mail.ru

Аннотация. Статья посвящена разработке технологии и исследованию строительных смесей, предназначенных для ремонта поврежденных конструкций мостового сооружения. В ней представлены результаты исследования композитов, изготавливаемых на основе цементных и полимерных вяжущих. Показано, что основными факторами, влияющими на долговечность конструктивных элементов гидротехнических сооружений, являются как динамические и подвижные нагрузки от воздействия автотранспорта, так и химические воздействия от примесей, содержащихся в воде, проходящей через сооружение и биологические воздействие от бактерий и мицелиальных грибов. Ранее в статье «Особенности оценки эксплуатационной надежности мостов в составе гидротехнических сооружений» приведены результаты обследования гидротехнического сооружения, выявлены различные дефекты и повреждения: трещины, сколы, шелушения и т. д. В данной статья для устранения подобных дефектов предложены составы лакокрасочных, мастичных смесей и каркасных полимербетонов. Для ремонта конструкций со значительными повреждениями предложено использование порошково-активированных бетонов. В процессе экспериментальный изысканий были установлены составы цементных и полимерных бетонов с улучшенными прочностными и другими свойствами, рекомендуемые для применения в условиях действия силовых нагрузок, химических и биологических агрессивных сред. Рекомендовано использование в качестве вяжущих биоцидных цементов. Приводятся технологические операции по проведению ремонтных работ с помощью цементных и полимерных смесей. Практическое использование разработанных композитов целесообразно в том числе и в ходе устранения дефектов конструкций гидротехнических сооружений, находящихся на открытом воздухе в зонах с циклическими изменениями температур и влажности.

Ключевые слова: полимерные композиты; лакокрасочные составы; мастика; порошково-активированные бетоны; биоцидные вяжущие; мостовые сооружения; ремонт; прочность; биостойкость; климатическая стойкость

Скачать

Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.

ISSN 2413-9807 (Online)

Уважаемые читатели! Комментарии к статьям принимаются на русском и английском языках.
Комментарии проходят премодерацию, и появляются на сайте после проверки редактором.
Комментарии, не имеющие отношения к тематике статьи, не публикуются.

Добавить комментарий