2015. — Т 2. — № 4 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/03ts415.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/03TS415 (https://doi.org/10.15862/03TS415)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 654.8 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Углова, Е. В. Оценка влияния толщин слоев нежестких дорожных одежд на их напряженно-деформированное состояние / Е. В. Углова, А. Н. Тиратурян // Транспортные сооружения. — 2015. — Т 2. — № 4. — URL: https://t-s.today/PDF/03TS415.pdf. — DOI: 10.15862/03TS415. (дата обращения: 19.04.2024).

Оценка влияния толщин слоев нежестких дорожных одежд на их напряженно-деформированное состояние

Углова Евгения Владимировна
ФГБОУ ВПО «Ростовский государственный строительный университет», Россия, Ростов-на-Дону
Заведующая кафедрой
Доктор технических наук, профессор
E-mail: Uglova.ev@yandex.ru
РИНЦ: http://elibrary.ru/author_profile.asp?id=456806

Тиратурян Артем Николаевич
ФГБОУ ВПО «Ростовский государственный строительный университет», Россия, Ростов-на-Дону
Старший научный сотрудник
Кандидат технических наук
E-mail: tiraturjan@list.ru

Аннотация. В статье приведен анализ влияния толщин слоев нежестких дорожных конструкций в пределах строительных допусков на напряженно-деформированное состояние нежесткой дорожной одежды. При этом рассматриваются требования и допустимые погрешности толщин слоев, регламентированные нормативными документами СНиП 3.06.03-84 «Автомобильные дороги» (действовавшем по 2012 год включительно) и СП 78.13330.2012 «Автомобильные дороги» (введен в действие с 2013 года).

Для моделирования напряженно-деформированного состояния нежестких дорожных в рамках проведенных исследований, применялся программный комплекс MNLayer, реализующий точное решение теории упругости для расчета напряженно-деформированного состояния многослойной среды и позволяющий осуществлять расчет всех его компонентов при воздействии равномерно распределенной статической нагрузки. Полученные в ходе проведенных численных исследований результаты позволили сделать вывод, о том что неоднородность по толщине слоев нежестких дорожных одежд, находящаяся в пределах допускаемых СНиП 3.06.03-85 серьезно влияет на картину ее напряженно-деформированного состояния. Ужесточение требований к толщине слоев нежестких дорожных одежд, реализованное в СП 78.13330.2012 позволяет в значительной степени уменьшить влияние вариации толщин слоев дорожной одежды на ее напряженно-деформированное состояние.

Ключевые слова: автомобильная дорога; нежесткие дорожные одежды; неоднородность; коэффициент вариации; напряженно-деформированное состояние; допуски; напряжения

Скачать