2015. — Т 2. — № 3 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/02ts315.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/02TS315 (https://doi.org/10.15862/02TS315)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 1.4 Мбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Овчинников, И. Г. Об идее самонапряженных конструкций «тенсегрити»: история, основные аспекты и перспективы использования при строительстве мостовых сооружений / И. Г. Овчинников, А. В. Кокодеев // Транспортные сооружения. — 2015. — Т 2. — № 3. — URL: https://t-s.today/PDF/02TS315.pdf. — DOI: 10.15862/02TS315. (дата обращения: 18.04.2024).

Об идее самонапряженных конструкций «тенсегрити»: история, основные аспекты и перспективы использования при строительстве мостовых сооружений

Овчинников Игорь Георгиевич
ФГБОУ ВПО «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.», Россия, Саратов
Профессор кафедры «Транспортное строительство»
Профессор
Доктор технических наук
Действительный член МАН ВШ, РАТ, РОНКТД, АИН РФ, ASCE, IABSE, RILEM
E-mail: bridgesar@mail.ru
РИНЦ: http://elibrary.ru/author_items.asp?authorid=2922

Кокодеев Артемий Витальевич
ФГБОУ ВПО «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.», Россия, Саратов
Студент 5-ого курса спец. «СМТ»
E-mail: artemkokodeev@gmail.com
РИНЦ: http://elibrary.ru/author_items.asp?authorid=751214

Аннотация. В работе авторами проведено углубленное исследование потенциала использования идеи «тенсегрити» при строительстве мостовых сооружений.

Проанализированы основные функции мостов, сложившиеся тенденции и способы их проектирования. Высказывается предположение о необходимости повышения эффективности работы мостовых сооружений, которого возможно добиться путем использования оболочечных конструкций, а также применения многоэлементных предварительно напряженных стержневых конструкций.

Проведен обзор истории формирования идеи «тенсегрити». Приведены ее определения, основные аспекты и положения. Освещены известные «тенсегрити» сооружения и их конструкции, к примеру «Геодезический купол» Р.Б. Фуллера, Олимпийский стадион в Мюнхене, «тенсегрити» конструкции Кеннета Снельсона и др.

Рассмотрена возможность использования концепции «тенсегрити» при строительстве пешеходных мостов. Приведены примеры мостов «тенсегрити», в т.ч. известный мост Курилпа Бридж в Австралии. Проанализированы конструктивные особенности сооружений. Отмечены основные преимущества и недостатки использования конструкций «тенсегрити» в мостостроении.

В заключении авторы предполагают, что конструкции «тенсегрити» имеют большой потенциал для дальнейшего внедрения в сферу мостостроения с целью улучшения архитектурно-технических показателей мостовых сооружений и потому нуждаются в дальнейшем тщательном теоретическом и экспериментальном исследовании, которое будет проводиться авторами в следующих работах.

Ключевые слова: транспортное сооружение; мост; функции моста; силовые схемы; эффективность проектирования; оболочечные конструкции; самонапряженные системы; растяжение; сжатие; конструкции «тенсегрити»; мосты «тенсегрити»

Скачать