Интернет-журнал "Транспортные сооружения"
           

2015. — Т 2. — № 2 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/02ts215.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/02TS215 (https://doi.org/10.15862/02TS215)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 967.5 Кбайт)


Ссылка для цитирования этой статьи:

Телегин М.А., Овчинников И.Г. Исследование совместной работы стальной ортотропной плиты с дорожной одеждой на ней при их различных параметрах // Транспортные сооружения. — 2015. — Т 2. — № 2. — URL: https://t-s.today/PDF/02TS215.pdf DOI: 10.15862/02TS215


Исследование совместной работы стальной ортотропной плиты с дорожной одеждой на ней при их различных параметрах

Телегин Максим Александрович
ФГБОУ ВПО «Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия», Россия, Омск
Старший преподаватель
E-mail: m_telegin@mail.ru
РИНЦ: http://elibrary.ru/author_profile.asp?id=652896

Овчинников Игорь Георгиевич
ФГБОУ ВПО «Пензенский государственный университет архитектуры и строительства», Россия, Пенза
ФГБОУ ВПО «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.», Россия, Саратов
ФГБОУ ВПО «Пермский национальный исследовательский политехнический университет», Россия, Пермь
Профессор
Доктор технических наук
E-mail: bridgesar@mail.ru

Аннотация. В последнее время на мостовых сооружениях нашло применение множество современных материалов для дорожной одежды. Напряженно-деформированное состояние дорожной одежды зависит как от жесткости ортотропной плиты, так и от параметров самой дорожной одежды. Используя полученные при различном шаге поперечных балок рациональные параметры ортотропных плит из расчета по прочности и устойчивости был произведен анализ максимальных растягивающих напряжений над стенкой главной балки в асфальтобетонном покрытии от автомобильной нагрузки при различных типах продольных ребер. Одной из главных проблем, связанных с долговечностью мостового сооружения, является малый срок службы дорожной одежды вследствие возникновения в ней трещин. Был произведен расчет фрагмента пролетного строения с дорожной одеждой в программном комплексе Zsoil, позволяющем моделировать контакт между конечными элементами.

Ключевые слова: ортотропная плита; дорожная одежда; мост; пролетное строение; напряженно- деформированное состояние; жесткость; трещины в дорожной одежде; метод конечных элементов

Скачать

Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.

ISSN 2413-9807 (Online)

Уважаемые читатели! Комментарии к статьям принимаются на русском и английском языках.
Комментарии проходят премодерацию, и появляются на сайте после проверки редактором.
Комментарии, не имеющие отношения к тематике статьи, не публикуются.

Добавить комментарий