2026. — Т 13. — № 2 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/10sats226.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/10SATS226 (https://doi.org/10.15862/10SATS226)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 3.6 Мбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Мурсалимов, Т. И. Особенности работы односводчатых станций глубокого заложения / Т. И. Мурсалимов, А. Н. Сонин // Транспортные сооружения. — 2026. — Т 13. — № 2. — URL: https://t-s.today/PDF/10SATS226.pdf. — DOI: 10.15862/10SATS226. (дата обращения: 29.08.2026).

Особенности работы односводчатых станций глубокого заложения

Мурсалимов Тимур Ильдарович
ФГАОУ ВО «Российский университет транспорта (МИИТ)», Москва, Россия
E-mail: mursalimov_t.i@list.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=1313999

Сонин Александр Николаевич
ФГАОУ ВО «Российский университет транспорта (МИИТ)», Москва, Россия
Доцент кафедры «Мосты и тоннели»
Кандидат технических наук, доцент
E-mail: axsonin@yandex.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=1057345

Аннотация. В работе выполнен численный анализ напряжённодеформированного состояния односводчатых станций глубокого заложения с целью оценки влияния модели соединений между блоками обделки на результаты расчёта внутренних усилий и деформаций. Исследование проведено на основе конечно-элементного моделирования в программном комплексе PLAXIS 2D с учётом стадийности возведения и взаимодействия конструкции с грунтовым массивом.

Рассмотрены три расчётные схемы: монолитная, многошарнирная и эластопластичная. Выполнен сравнительный анализ внутренних усилий, напряжений и перемещений конструкции при глубинах заложения 52, 62 и 72 м. Оценка результатов проведена в абсолютных и относительных величинах, а также в виде графиков зависимостей.

Доказано, что по показателям, характеризующим глобальную деформативность конструкции, различия между монолитной и многошарнирной схемами являются незначительными, что позволяет рассматривать монолитную схему как допустимую инженерную аппроксимацию для расчётов по деформативности конструкции и прогноза перемещений сооружения в грунтовом массиве. В то же время результаты расчёта по внутренним усилиям демонстрируют высокую чувствительность к модели соединений, особенно при увеличении глубины заложения.

Выявлено, что учёт податливости стыков в виде эластопластических связей оказывает влияние преимущественно на локальные усилия при ограниченном воздействии на общую деформативность системы. Получены новые данные о различии влияния модели соединений обделки на расчёты напряжённодеформированное состояние при изменении глубины заложения односводчатых станций.

Ключевые слова: односводчатая станция; глубокое заложение; модели соединений; напряжённо-деформированное состояние; конечно-элементное моделирование; PLAXIS; взаимодействие «грунт — сооружение»; внутренние усилия; деформативность

Скачать