Интернет-журнал "Транспортные сооружения"
           

2026. — Т 13. — № 1 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/18sats126.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/18SATS126 (https://doi.org/10.15862/18SATS126)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 669.6 Кбайт)


Ссылка для цитирования этой статьи:

Каменчуков, А. В. Оценка работоспособности дорожных одежд при стадийном строительстве / А. В. Каменчуков, А. А. Пиотрович, М. Я. Носулев // Транспортные сооружения. — 2026. — Т 13. — № 1. — URL: https://t-s.today/PDF/18SATS126.pdf. — DOI: 10.15862/18SATS126. (дата обращения: 30.06.2026).


Оценка работоспособности дорожных одежд при стадийном строительстве

Каменчуков Алексей Викторович
ФГБОУ ВО «Тихоокеанский государственный университет», Хабаровск, Россия
Доцент высшей школы транспортного строительства, геодезии и землеустройства
Кандидат технических наук, доцент
E-mail: piotrovich@rambler.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0001-7997-3195
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=767839
SCOPUS: https://www.scopus.com/authid/detail.url?authorId=57207104736

Пиотрович Алексей Анатольевич
ФГБОУ ВО «Дальневосточный государственный университет путей сообщения», Хабаровск, Россия
Профессор кафедры Строительство
Доктор технических наук, профессор
E-mail: piotrovich@rambler.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-7831-2173
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=185314
SCOPUS: https://www.scopus.com/authid/detail.url?authorId=57205433776

Носулев Михаил Яковлевич
ФГБОУ ВО «Тихоокеанский государственный университет», Хабаровск, Россия
Аспирант
E-mail: kredo12a@yandex.ru
ORCID: https://orcid.org/0009-0001-1954-0977

Аннотация. В работе рассмотрены основные особенности работы дорожных одежд на стадии строительства при выполнении работ с поочерёдным перекрытием полос движения с одновременным пропуском транзитного транспорта. Основной целью исследования является оценка влияния движения транзитного транспорта по слоям дорожной одежды в процессе его строительства (ремонта) на эксплуатационное качество дорожного покрытия. Выполнен анализ объемов дорожного строительства с позиции соблюдения гарантийных и межремонтных сроков производства работ. Рассматриваются основные технологические и организационные особенности производства работ по строительству (реконструкции) и ремонту дорожных одежд с организацией пропуска движения транспорта по полосам. Рассмотрены теоретические и практические аспекты развития дефектов автомобильных дорог, возникающие преимущественно от воздействия транспортной нагрузки. Выполнена оценка ресурса восприятия расчетной нагрузки и влияния перегруза конструкции на ее прочность и ровность. В численном виде решена задача по оценке работоспособности дорожных с позиции развития в слоях конструкции остаточных деформаций при восприятии статической транспортной нагрузки. Для характерной конструкции дорожной одежды, применяемой в рассматриваемом регионе, выполнено численное моделирование изменения напряженно-деформированного состояния дорожной одежды при нормальном и стадийном нагружении. В итоге авторами подтверждена гипотеза о влиянии транзитного транспорта на качество строящейся дорожной одежды, сделаны выводы и даны рекомендации по предотвращению развития необратимых деформаций в слоях основания дорожных одежд на стадии их строительства.

Ключевые слова: дорожная одежда; качество; стадийность; реконструкция; напряженно-деформированное состояние; прочность; росность

Скачать

Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.

ISSN 2413-9807 (Online)