2020. — Т 7. — № 2 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/24sats220.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/24SATS220 (https://doi.org/10.15862/24SATS220)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 1.2 Мбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Пугачев, И. Н. Технические, экономические и социальные аспекты, при выборе эффективного решения совершенствования дорожного движения в городах / И. Н. Пугачев, А. В. Каменчуков, В. И. Щеглов [и др.] // Транспортные сооружения. — 2020. — Т 7. — № 2. — URL: https://t-s.today/PDF/24SATS220.pdf. — DOI: 10.15862/24SATS220. (дата обращения: 20.04.2024).

Технические, экономические и социальные аспекты, при выборе эффективного решения совершенствования дорожного движения в городах

Пугачев Игорь Николаевич
ФГБОУ ВО «Тихоокеанский государственный университет», Хабаровск, Россия
Проректор, профессор кафедры «Автомобильные дороги»
Доктор технических наук, доцент
E-mail: 006012@pnu.edu.ru
РИНЦ: https://www.elibrary.ru/author_profile.asp?id=416392

Каменчуков Алексей Викторович
ФГБОУ ВО «Тихоокеанский государственный университет», Хабаровск, Россия
Заведующий кафедрой «Автомобильные дороги»
Кандидат технических наук, доцент
E-mail: 006641@pnu.edu.ru
РИНЦ: https://www.elibrary.ru/author_profile.asp?id=767839

Щеглов Валентин Иванович
ФГБОУ ВО «Тихоокеанский государственный университет», Хабаровск, Россия
Аспирант кафедры «Автомобильные дороги»
E-mail: sheglov-valentin@mail.ru
РИНЦ: https://www.elibrary.ru/author_profile.asp?id=1074330

Смирнова Нина Дмитриевна
ФГБОУ ВО «Тихоокеанский государственный университет», Хабаровск, Россия
Магистр группы ТЭРЗ(пм) – 81
E-mail: nina11031996@yandex.ru

Аннотация. Национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги», направлен на разработку, создание и эффективного применения интеллектуальных транспортных систем. На сегодняшний день существует множество технических решений, позволяющих повышать безопасность на дорогах, а также оптимизировать процесс организации дорожного движения. Зачастую данные решения лежат не только в плоскости проектирования, применения технических средств организации дорожного движения, реконструкции существующей улично-дорожной сети, но и в применении интеллектуальных транспортных систем.

В статье разработана концепция развития улично-дорожной сети в г. Хабаровске, в связи с принятием Правительством Хабаровского края решение о строительстве транспортной развязки на пересечении улиц Воронежская-Большая в Хабаровске, в рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Хабаровском крае. Выполнен сбор и анализ статистических данных, за пятилетний период, о видах частоте появления отчетных дорожно-транспортных происшествий. Визуальным и графоаналитическим методами определены очаги концентрации дорожных происшествий на рассматриваемом узле улично-дорожной сети г. Хабаровска. На основе метода конфликтных точек изучены факторы, влияющие на аварийность существующего участка дороги. Рассмотрены несколько вариантов улучшения качества и безопасности дорожного движения: изменение числа полос движения, регулирование светофорного режима, строительство многоуровневой транспортной развязки. Используя современные программы комплексы, на основе методов математического моделирования, для нескольких вариантов разработаны модели движения транспортных потоков, определены максимально возможные комфортные и безопасные условия движения. Даны обоснованные рекомендации по улучшению качества и безопасности дорожного движения за счет совершенствования существующей дорожной обстановки.

Ключевые слова: интеллектуальные транспортные системы; безопасность дорожного движения; дорожно-транспортное происшествие; улично-дорожная сеть; аварийность; математическое моделирование транспортных потоков

Скачать