2018. — Т 5. — № 1 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/20sats118.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/20SATS118 (https://doi.org/10.15862/20SATS118)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 711.3 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Тюрюханов, К. Ю. Исследование взаимодействия битума с минеральными частицами в асфальтобетоне / К. Ю. Тюрюханов, К. Г. Пугин // Транспортные сооружения. — 2018. — Т 5. — № 1. — URL: https://t-s.today/PDF/20SATS118.pdf. — DOI: 10.15862/20SATS118. (дата обращения: 25.04.2024).

Исследование взаимодействия битума с минеральными частицами в асфальтобетоне

Тюрюханов Кирилл Юрьевич
ФГОУВО «Пермский национальный исследовательский политехнический университет», Пермь, Россия
Ведущий инженер кафедры «Автомобильные дороги и мосты
E-mail: Turuchanov.k.u@list.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=969266

Пугин Константин Георгиевич
ФГОУВО «Пермский национальный исследовательский политехнический университет», Пермь, Россия
Профессор кафедры «Автомобили и технологические машины»
Доктор технических наук, доцент
E-mail: 123zzz@rambler.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=622336
SCOPUS: http://www.scopus.com/authid/detail.url?authorId=55823720700

Аннотация. В статье представлена часть диссертационного исследования Тюрюханова К.Ю., результаты взаимодействия битума с мелким минеральным заполнителем, входящим в состав асфальтобетонной смеси. В настоящее время в Российской Федерации встает вопрос о создании эффективных материалов в связи с постоянно растущей интенсивностью и грузонапряженностью автомобильных дорог. Требования, предъявляемые к качеству автомобильных покрытий, повышаются. При ремонте, новом строительстве, реконструкции автомобильных дорог, используются большие объемы природных минеральных материалов таких как, щебень, пески из отсева дробления, природных песков, минерального порошка, их запасы постоянно истощаются. Поэтому актуальной проблемой является внедрение отходов металлургической промышленности, которая требует более глубокого и всестороннего исследования взаимодействия с битумом. Адгезия вяжущего к минеральным материалам обусловлено рядом причин: геометрической формой частиц, пористостью, дисперсностью. Однако, в основном, прочность, создаваемая на поверхности частиц, зависит от создаваемых связей, определяемых природой минерального материала и активностью битума. Как показывает практика, использование отходов промышленности входящих в состав асфальтобетона возможно, не ухудшая физико-механические показатели. В статье рассматривается использование отхода Благовещенского арматурного завода, отработанная формовочная смесь, получаемая в результате неоднократного дробления литейных форм, в состав которых входит кварцевый песок совместно со связующим Альфабонд. Кварцевый песок является кислой породой, что негативно сказывается на образовании прочных хемосорбционных связей. При взаимодействии кварцевого песка с отвердителем и связующим на поверхности зерен образуется устойчивое пленочное покрытие, которое уменьшает поверхностную кислотность кварцевого песка и способствует хемосорбционному взаимодействию битума с зернами песка, создавая необходимое структурообразующее влияние. В статье наглядно представлены хемосорбционные связи битума с минеральными материалами после кипячения.

Ключевые слова: асфальтобетон; адгезия; отработанная формовочная смесь; хемосорбционная связь; битумоемкость; минеральный материал; отходы промышленности

Скачать