Интернет-журнал "Транспортные сооружения"
           

2018. — Т 5. — № 4 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/18sats418.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/18SATS418 (https://doi.org/10.15862/18SATS418)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 1.2 Мбайт)


Ссылка для цитирования этой статьи:

Джабраилов, Х. А. Экспериментальное исследование характера остывания асфальтобетонных смесей, с целью компенсации потерь тепла при их транспортировке от асфальтобетонного завода к объекту устройства дорожного полотна / Х. А. Джабраилов, М. Солтамурадов -Э.А., С. С. Газиев // Транспортные сооружения. — 2018. — Т 5. — № 4. — URL: https://t-s.today/PDF/18SATS418.pdf. — DOI: 10.15862/18SATS418. (дата обращения: 20.04.2024).


Экспериментальное исследование характера остывания асфальтобетонных смесей, с целью компенсации потерь тепла при их транспортировке от асфальтобетонного завода к объекту устройства дорожного полотна

Джабраилов Хизар Абубакарович
ФГБОУ ВО «Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет», Москва, Россия
Заведующий лабораторией
E-mail: hizarmuslim@mail.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=918614

Солтамурадов Магомед-Эми Ахмедович
ООО «СПЕЦДОРСТРОЙ», Москва, Россия
Генеральный директор
E-mail: info@specdorstroy.com

Газиев Саламу Салманович
ООО «СПЕЦДОРСТРОЙ», Москва, Россия
Первый заместитель генерального директора
E-mail: info@specdorstroy.com

Аннотация. В связи с резким повышением транспортного потока, на первый план выходит проблема долговечности асфальтобетонных покрытий – их способности на протяжении некоторого периода времени сохранять свои свойства в определенных пределах. Во многом, качество будущего покрытия закладывается технологичностью процесса укладки, неукоснительным соблюдением требований проектной документации и существующих строительных норм и правил (СНиП, ГОСТ, ISO и пр.). Однако, сама технология процесса устройства асфальтобетонных дорожных одежд постоянно развивается – появляются новые комплексы, внедряются изменения в существующие конструкции машин для сооружения покрытий. Дополнение, сокращение и совмещение операций технологического процесса позволяет, в том числе, на фоне повышения качества и, как следствие, долговечности покрытия, сократить трудоемкость выполняемых работ, снизить количество необходимого персонала – все это положительно сказывается на эконмической составляющей строительства, высвобождает дополнительные средства. А, как известно, на протяжении уже достаточно существует суждение, что основным фактором, затормаживающим развитие дорожной сети в Российской Федерации, является, как раз-таки, необходимость траты огромных бюджетных средств (в 2016 году порядка 30 млрд руб. выделено из федерального бюджета на ремонт уже существующих дорог в виду их неудовлетворительного состояния). В свою очередь, развивающаяся высокими темпами дорожно-строительная индустрия, задает жесткие требования обеспечения необходимого уровня качества на всем протяжении технологического процесса, начиная с мест производства асфальтобетонной смеси (АБЗ).

Ключевые слова: асфальтобетон; автоматизация; прогнозирование; управление качеством; теплообмен; температура смеси

Скачать

Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.

ISSN 2413-9807 (Online)

Уважаемые читатели! Комментарии к статьям принимаются на русском и английском языках.
Комментарии проходят премодерацию, и появляются на сайте после проверки редактором.
Комментарии, не имеющие отношения к тематике статьи, не публикуются.

Добавить комментарий