Интернет-журнал "Транспортные сооружения"
           

2018. — Т 5. — № 4 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/16sats418.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/16SATS418 (https://doi.org/10.15862/16SATS418)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 2 Мбайт)


Ссылка для цитирования этой статьи:

Овчинников, И. И. Сравнительная оценка безопасности опор освещения, установленных около автомобильной дороги, при действии наезжающего на них автомобиля / И. И. Овчинников, Р. Б. Гарибов, И. Г. Овчинников // Транспортные сооружения. — 2018. — Т 5. — № 4. — URL: https://t-s.today/PDF/16SATS418.pdf. — DOI: 10.15862/16SATS418. (дата обращения: 28.03.2024).


Сравнительная оценка безопасности опор освещения, установленных около автомобильной дороги, при действии наезжающего на них автомобиля

Овчинников Илья Игоревич
ФГБОУ ВО «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.», Саратов, Россия
ФГБОУ ВО «Тюменский индустриальный университет», Тюмень, Россия
Кандидат технических наук, доцент
E-mail: bridgeart@mail.ru

Гарибов Рафаил Баширович
ФГАОУ ВО «Национальный исследовательский ядерный университет «МИФИ»
Балаковский инженерно-технологический институт (филиал), Балаково, Россия
Профессор
Доктор технических наук, доцент
E-mail: garibovr@mail.ru

Овчинников Игорь Георгиевич
ФГБОУ ВО «Тюменский индустриальный университет», Тюмень, Россия
ФГБОУ ВО «Пермский национальный исследовательский политехнический университет», Пермь, Россия
ФГБОУ ВО «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.», Саратов, Россия
Доктор технических наук, профессор
E-mail: bridgesar@mail.ru

Аннотация. Рассматривается задача сравнительной оценки безопасности опор освещения, установленных около автомобильной дороги при действии наезжающего на них легкового автомобиля. Отмечается, что исследований, посвященных расчету и моделированию поведения опор освещения при действии на них ударных нагрузок, вызванных наездом автомобиля весьма мало.

Моделируется ситуация съезда условного автомобиля (LADA PRIORA SEDAN) с проезжей части дороги на обочину с последующим наездом на металлическую или железобетонную опору наружного электроосвещения. Скорость автомобиля равна 60 км/ч. Расчет выполняется методом конечных элементов. Приведены эпюра сжимающих усилий, изгибающего момента, поперечной силы, перемещений.

В результате анализа установлено, что от наезда условного автомобиля на опору наружного электроосвещения в опоре из железобетона возникают усилия, близкие к допускаемым, что при небольших отклонениях от расчетных параметров (например, превышении предельной скорости, возможных дефектах и повреждениях опоры освещения) может привести к обрушению конструкции, в том числе и к возможному падению ее автотранспортное средство.

Следовательно, опора наружного электроосвещения из металла при наезде условного автомобиля по параметрам безопасности и прочности предпочтительней опоры наружного электроосвещения из железобетона.

Ключевые слова: опора освещения; пассивная безопасность; металлическая опора; железобетонная опора; композитная опора; наезд на опору; расчет опоры освещения

Скачать

Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.

ISSN 2413-9807 (Online)

Уважаемые читатели! Комментарии к статьям принимаются на русском и английском языках.
Комментарии проходят премодерацию, и появляются на сайте после проверки редактором.
Комментарии, не имеющие отношения к тематике статьи, не публикуются.

Добавить комментарий