2020. — Т 7. — № 2 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/16sats220.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/16SATS220 (https://doi.org/10.15862/16SATS220)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 593.9 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Черных, Д. С. Моделирование составов и прогнозирование свойств модифицированных смесей для шероховатых тонкослойных покрытий / Д. С. Черных, М. Н. Пакин // Транспортные сооружения. — 2020. — Т 7. — № 2. — URL: https://t-s.today/PDF/16SATS220.pdf. — DOI: 10.15862/16SATS220. (дата обращения: 25.04.2024).

Моделирование составов и прогнозирование свойств модифицированных смесей для шероховатых тонкослойных покрытий

Черных Дмитрий Сергеевич
ФГБОУ ВО «Донской государственный технический университет», Ростов-на-Дону, Россия
Доцент кафедры «Автомобильные дороги»
Кандидат технических наук
E-mail: chdmitriy@nm.ru

Пакин Михаил Николаевич
ФГБОУ ВО «Донской государственный технический университет», Ростов-на-Дону, Россия
Магистрант кафедры «Автомобильные дороги»
E-mail: nobodyone23rus@yandex.ru

Аннотация. За последние годы коренным образом изменился подход к экспериментально-статистическому исследованию и оптимизации сложных многокомпонентных систем. В различных областях научно-технических исследований успешно применяют методы математического планирования эксперимента. Широкое их применение существенно повышает эффективность исследований, а также доказывает универсальность и их пригодность в большинстве исследований строительных материалов.

Как следствие, авторами представлен метод математического планирования эксперимента, с помощью которого осуществлена оптимизация состава и свойств модифицированных смесей для шероховатых тонкослойных покрытий. Этот метод позволяет достаточно полно и всесторонне оценить влияние компонентов на свойства модифицированных смесей и получить математическую модель процесса в графическом виде, а также получить теоретическую модель оценки и прогнозирования физико-механических и эксплуатационных свойств исследуемых материалов.

В данной статье на первом этапе исследований осуществлялся выбор процентного содержания вяжущего, гидратной извести и добавки, а также изучалось влияние фактора варьирования данных компонентов на физико-механические свойства смеси. На втором этапе исследовались изменения функций отклика.

Результаты проведенного полного трехфакторного эксперимента позволили установить рациональные области значений исследованных компонентов с целью получения смесей для шероховатых тонкослойных покрытий с оптимальными значениями физико-механических и эксплуатационных показателей.

Ключевые слова: модифицированные смеси для шероховатых тонкослойных покрытий (ШТП); математическое планирование эксперимента; водонасыщение (W; %); предел прочности на сжатие при 0 °С (R0; МПа); коэффициента водостойкости (Квод); предел прочности на сжатие при 50 °С (R50; МПа); сцепления вяжущего по Маршаллу (С; МПа); прочность при расколе (Rрас МПа)

Скачать