2024. — Т 11. — № 4 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/12sats424.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/12SATS424 (https://doi.org/10.15862/12SATS424)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 551.9 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Валиев, Ш. Н. Методы формирования индикативных показателей риска при эксплуатации мостовых сооружений / Ш. Н. Валиев // Транспортные сооружения. — 2024. — Т 11. — № 4. — URL: https://t-s.today/PDF/12SATS424.pdf. — DOI: 10.15862/12SATS424. (дата обращения: 30.06.2026).

Методы формирования индикативных показателей риска при эксплуатации мостовых сооружений

Валиев Ш.Н.

ФГБОУ ВО «Московский автомобильно-дорожный
государственный технический университет», Москва, Россия

Автор, ответственный за переписку: Валиев Шерали Назаралиевич, e-mail: vshn2014@gmail.com

Аннотация. Разработана структура отраслевой системы индикативных показателей риска для ремонта и содержания мостовых сооружений. Определены измерители показателей качества и проверки соответствия, процедуры ранжирования и определения суммарного риска неправильно выбранной формы проверки соответствия и риска результатов работ, прошедших эту форму проверки соответствия.

Предложение об использовании в качестве критериев технического регулирования эксплуатируемых мостовых сооружений в виде приращений относительных деформаций при анализе и расчете риска разрушения.

Автором предлагается применение нового предельного (опасного) состояния третьего типа. Третья группа предельных состояний — это условия, при которых конструкция может испытывать недопустимые вариации приращений относительных деформаций, при которых возникает недопустимый (опасный) риск причинения вреда — разрушение конструкций мостовых сооружений.

В результате расчетов определяются вероятностно-статистические показатели изменения во времени и пространстве прочностных показателей, а также вариации геометрических размеров и формы элементов конструкций, которые обеспечивают недопустимые приращения относительных деформаций.

Для упрощения методов расчета рисков предлагается метод оценки площади хвоста распределения при аппроксимации нормальным законом гистограммы распределения, построенной по экспериментальным (натурным, производственным) данным. Предлагается применять критерий укороченных хвостов распределений.

Ключевые слова: мосты; материалы; строительство; риск; управление; безопасность; надежность; инновации; качество; проектирование

Скачать