2019. — Т 6. — № 3 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/12sats319.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/12SATS319 (https://doi.org/10.15862/12SATS319)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 439.8 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Соловьев, Л. Ю. Исследование тепловыделения в металлах в условиях одноосного напряженного состояния как параметра усталостных повреждений в металлических мостах / Л. Ю. Соловьев // Транспортные сооружения. — 2019. — Т 6. — № 3. — URL: https://t-s.today/PDF/12SATS319.pdf. — DOI: 10.15862/12SATS319. (дата обращения: 25.04.2024).

Исследование тепловыделения в металлах в условиях одноосного напряженного состояния как параметра усталостных повреждений в металлических мостах

Соловьев Леонид Юрьевич
ФГБОУ ВО «Сибирский государственный университет путей сообщения», Новосибирск, Россия
Доцент кафедры «Мосты»
Кандидат технических наук, доцент
E-mail: lys111@yandex.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=440320

Аннотация. Целью работы является исследование процесса тепловыделения в металлах при симметричном цикле нагружения в условиях одноосного напряженного состояния для оценки развития усталостных повреждений в элементах металлических пролетных строений железнодорожных и автодорожных мостов. Автором рассмотрены изгибные и осевые нагружения образцов с искусственными концентраторами и без них. В ходе экспериментов образцы покрывали матовой краской, что обеспечивало коэффициент излучения 0,95. Для одновременной фиксации теплового излучения на верхней и нижней поверхности пазов, использованы зеркала. Для устранения помех, возникающих от теплового излучения окружающих предметов между этими предметами и образцами устанавливали экран из ткани. В результате экспериментальных работ автором установлено, что во всех образцах независимо от их конфигурации и режимов нагружения, усталостному разрушению (появлению видимых трещин) предшествовало резкое увеличение температуры поверхности при одинаковом уровне напряжений, названном автором критическим. Автором в ходе исследования выявлено, что величина критических напряжений для испытанных образцов при одноосном напряженном состоянии и симметричном цикле нагружения не зависит от количества концентраторов, их размеров и местоположения, а зависит от температуры саморазогрева и вида деформации. Таким образом критические напряжения можно считать характеристикой материала. Также автором отмечено, что при напряжениях, больших критических, наблюдается практически линейная зависимость изменения температуры от общей величины приращения напряжений. Обобщая отмеченные свойства критических напряжений, можно утверждать, что такие напряжения могут использоваться для оценки развития усталостных повреждений при оценке технического состояния сооружения при обследованиях мостов.

Работа выполнена в рамках диссертационного исследования при поддержке гранта ОАО РЖД на развитие научно-педагогических школ.

Ключевые слова: долговечность; металлические пролетные строения; обследование мостов; оценка технического состояния; усталостные трещины; инфракрасная термография; критические напряжения

Скачать