2019. — Т 6. — № 2 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/12sats219.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/12SATS219 (https://doi.org/10.15862/12SATS219)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 852.5 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Сафронов, В. С. Колебания неразрезного плитного железобетонного моста при проезде трехосного автомобиля / В. С. Сафронов, А. В. Антипов // Транспортные сооружения. — 2019. — Т 6. — № 2. — URL: https://t-s.today/PDF/12SATS219.pdf. — DOI: 10.15862/12SATS219. (дата обращения: 20.04.2024).

Колебания неразрезного плитного железобетонного моста при проезде трехосного автомобиля

Сафронов Владимир Сергеевич
ФГБОУ ВО «Воронежский государственный технический университет», Воронеж, Россия
Профессор кафедры «Строительной механики»
Доктор технических наук, профессор
E-mail: vss22@mail.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=620340

Антипов Андрей Владимирович
ООО «Дортранспроект», Воронеж, Россия
Ведущий инженер проектного отдела
E-mail: dron_a77@mail.ru

Аннотация. Постановка задачи. Излагаются методика и ее апробация на реконструированном транспортном сооружении натурных динамических испытаний неразрезного плитного пролетного строения автодорожного моста с использованием уточненного алгоритма динамического расчета на подвижную инертную нагрузку.

Результаты. Анализируются современные методики и алгоритмы расчета транспортных сооружений на подвижную автомобильную нагрузку, которые можно использовать при проектировании и натурных динамических испытаниях автодорожных мостов. Затрагиваются многочисленные факторы влияния, включающие конструктивные особенности несущей системы моста и движущегося экипажа, наличие неровностей на проезжей части и др., которые необходимо учитывать при оценке динамических качеств транспортного сооружения.

Описывается методика проведения и обработки данных натурных динамических испытаний автодорожного моста, при которых изучается динамическая реакция плитного железобетонного пролетного строения на проезд трехосного грузового автомобиля через искусственную одиночную неровность. Выполняется спектральный анализ зарегистрированных виброграмм колебаний, результаты которого сопоставляются со спектром собственных частот пролетного строения.

Выполняется расчетный анализ ситуации проезда автомобиля по проезжей части моста с выделением квазистатической и динамической составляющих колебаний. Для последней используются низшие собственные формы мостового сооружения, которыми определяются динамические качества транспортного сооружения.

Выводы. Выполненная апробация предлагаемой методики может быть эффективно использоваться как при проведении динамических испытаниях построенных или эксплуатируемых мостов, так и при проектировании новых транспортных сооружений.

Ключевые слова: автодорожный мост; плитное железобетонное пролетное строение; натурные динамические испытания; моделирование; измерения; виброграмма прогибов; спектральный анализ; алгоритм расчётного моделирования; квазистатические и динамические составляющие колебаний

Скачать