2021. — Т 8. — № 4 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/09sats421.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/09SATS421 (https://doi.org/10.15862/09SATS421)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 571.7 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Парфенов, А. А. Технологические особенности подготовки поверхности ортотропной плиты моста под укладку защитно-сцепляющего слоя / А. А. Парфенов, Т. Л. Лазарева // Транспортные сооружения. — 2021. — Т 8. — № 4. — URL: https://t-s.today/PDF/09SATS421.pdf. — DOI: 10.15862/09SATS421. (дата обращения: 17.03.2026).

Технологические особенности подготовки поверхности ортотропной плиты моста под укладку защитно-сцепляющего слоя

Парфенов А.А., Лазарева Т.Л.

ФГБОУ ВО «Тихоокеанский государственный университет», Хабаровск, Россия

Автор, ответственный за переписку: Лазарева Татьяна Леонидовна, e-mail: 000192@pnu.edu.ru

Аннотация. В статье приведены основные результаты отработки технологии подготовки поверхности ортотропной плиты неразрезных пролётных строений под укладку защитно-сцепляющего слоя амурского моста около г. Хабаровска.

Основание дорожного покрытия на стальных неразрезных пролётах выполнено из металлической плиты с ортотропными свойствами, которая находится под воздействием автомобильной нагрузки, распределенной с учетом толщины покрытия. Автомобильная нагрузка через ортотропную плиту передается на элементы ферм пролётных строений. Важное значение имеет подготовка поверхности ортотропной плиты. Это оказывает непосредственное влияние на надёжность защиты поверхности плиты от коррозии и долговечность дорожной конструкции в целом, что в свою очередь достигается посредствам надёжного сцепления её с поверхностью металлической плиты.

Объектом исследований являются технологические особенности подготовки основания дорожного покрытия на стальных неразрезных пролётах ортотропной плиты автодорожного моста. Авторами представлены результаты определения зернового состава песка для абразивной очистки питы, и технологические параметры использования пескоструйного аппарата. Приведены данные замеров образования точки росы на пролетных строениях металлической ортотропной плиты, позволяющие дать рекомендации по исключению образования конденсата на очищаемой поверхности плиты.

Результаты экспериментальных исследований позволили также дать рекомендации в части максимально допустимой температуры воздействия на антикоррозийную защиту нижней поверхности ортотропной плиты, которая составила +120 ^оС.

Полученные результаты использованы для подготовки технического отчёта для ГП «Хабаровскавтодор» по научно-исследовательской работе, посвященной строительству автодорожной одежды на верхнем ярусе амурского моста.

Ключевые слова: ортотропная плита; металлические пролётные строения; автодорожный проезд моста; пескоструйная очистка; основание дорожной одежды; защитно-сцепляющий слой; антикоррозионная защита

Скачать