2022. — Т 9. — № 4 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/08sats422.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/08SATS422 (https://doi.org/10.15862/08SATS422)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 999.6 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Сухоруков, А. В. Анализ переменных, влияющих на изменение коэффициента влагопроводности глинистых грунтов / А. В. Сухоруков, М. В. Бадина, В. С. Чурилин [и др.] // Транспортные сооружения. — 2022. — Т 9. — № 4. — URL: https://t-s.today/PDF/08SATS422.pdf. — DOI: 10.15862/08SATS422. (дата обращения: 25.01.2026).

Анализ переменных, влияющих на изменение коэффициента влагопроводности глинистых грунтов

Сухоруков А.В., Бадина М.В., Чурилин В.С., Бурлуцкий А.А., Сиволап В.Е.

ФГБОУ ВО «Томский государственный архитектурно-строительный университет», Томск, Россия

Автор, ответственный за переписку: Сухоруков Алексей Владимирович, e-mail: av_suhar@mail.ru

Аннотация. В работе выполнен анализ исследований по определению коэффициента влагопроводности грунтов, проводимый различными авторами, при этом установлено, что влажность и плотность глинистого грунта оказывает значительное влияние на его величину. Рассмотрены методы определения влагопроводности грунтов. Сформулирована цель выполнения исследования, заключающаяся в установлении влияния переменных на изменение коэффициента влагопроводности глинистых грунтов, применяемых для строительства земляного полотна автомобильных дорог на территории Западной Сибири.

В статье рассмотрены ключевые вопросы подготовки и проведения экспериментальной части исследования. Для постановки эксперимента была выбрана модель полного факторного эксперимента ротатабельного планирования второго порядка. Для эксперимента был выбран грунт, отбор которого выполнен из рабочего слоя земляного полотна автомобильной дороги «Тобольск — Тара — Томск» на участке «Тара — Седельниково» в Омской области.

Авторами выполнена обработка полученных результатов исследований методами математической статистики. Установлено, что на значения влагопроводности и интенсивности потока влаги переменная «начальная влажность» влияет незначительно, наибольшее влияние оказывают переменные «масса воды, плотность грунта, уровень воды, полная влагоёмкость, время увлажнения».

Факторный анализ полученных результатов показал, что методика проведения испытания по определению коэффициента влагопроводности согласно ОДН 218.046-01 в установке ПКФГ-Ф оценивает влагоперенос в грунте капиллярной влаги с эффектом давления столба воды. Проведенные в работе исследования указывают на заметное влияние переменной «масса воды» и не значительное влиянии переменной «начальная влажность», что может свидетельствовать об отсутствии учёта плёночного механизма миграции влаги при испытании исследуемого грунта в установке ПКВГ-Футурум.

Статья написана на основе диссертационного исследования автора на тему «Обоснование региональных расчётных значений характеристик глинистых грунтов для проектирования дорожных одежд в условиях Западной Сибири» (СГУПС, Новосибирск, 2017) в части использования результатов эксперимента по определению коэффициента влагопроводности.

Ключевые слова: автомобильные дороги; проектирование; дорожная конструкция; дорожная одежда; земляное полотно; водно-тепловой режим грунтов земляного полотна; влагопроводность

Скачать