2019. — Т 6. — № 4 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/08sats419.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/08SATS419 (https://doi.org/10.15862/08SATS419)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 959.7 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Сухоруков, А. В. Обоснование расчётных значений прочностных и деформационных характеристик глинистых грунтов для проектирования дорожных одежд в экономически перспективных районах Западной Сибири / А. В. Сухоруков // Транспортные сооружения. — 2019. — Т 6. — № 4. — URL: https://t-s.today/PDF/08SATS419.pdf. — DOI: 10.15862/08SATS419. (дата обращения: 22.04.2026).

Обоснование расчётных значений прочностных и деформационных характеристик глинистых грунтов для проектирования дорожных одежд в экономически перспективных районах Западной Сибири

Сухоруков Алексей Владимирович
ФГБОУ ВО «Томский государственный архитектурно-строительный университет», Томск, Россия
Доцент
Кандидат технических наук
E-mail: av_suhar@mail.ru
ORCID: http://orcid.org/0000-0001-8778-5418
РИНЦ: http://elibrary.ru/author_profile.asp?id=716563
Researcher ID: http://www.researcherid.com/rid/W-2901-2017
SCOPUS: http://www.scopus.com/authid/detail.url?authorId=56487124300

Аннотация. В первой четверти XXI в. Россия столкнётся с необходимостью развития Южного и формирования нового Северного широтного поясов экономического развития России в Сибири. При этом специалисты Института экономики и организации промышленного производства Сибирского отделения Российской академии наук прогнозируют возможность укрепления единого экономического пространства государства, опираясь не только на сырьевые ресурсы, но и на транспортно-логистические возможности, открывающиеся при обслуживании транспортных коридоров. Развитие сети дорог Северного широтного пояса экономического развития требует учёта особенностей элементов геокомплекса при проектировании автомобильных дорог на территории II дорожно-климатической зоны Западной Сибири.

В статье автором представлена структура исследования, направленного на изучение связей и закономерностей, обуславливающих системную взаимосвязь между компонентами природно-технической системы «автомобильная дорога – природная среда» в перспективных с экономической точки зрения районах Западной Сибири. Структура исследования построена на основе системного подхода и включает два основных блока – теоретический и экспериментальный, их элементы, а также внутренние и внешние связи.

Подробно рассмотрены вопросы организации и проведения экспериментальной части исследований по изучению состава и свойств глинистых грунтов.

Показаны основные результаты полевых и лабораторных исследований. Установлены зависимости изменения модуля упругости, угла внутреннего трения и удельного сцепления глинистых грунтов от их относительной влажности. Определены отклонения, вычисленных по этим зависимостям значений характеристик грунтов от величин, представленных в ОДН 218.046-01 (ПНСТ 265-2018).

Статья написана на основе диссертационного исследования автора на тему «Обоснование региональных расчётных значений характеристик глинистых грунтов для проектирования дорожных одежд в условиях Западной Сибири» (СГУПС, Новосибирск, 2017).

Ключевые слова: автомобильная дорога; земляное полотно; дорожная одежда; расчётные характеристики грунтов; глинистые грунты; функциональные зависимости; нормирование характеристик

Скачать