2025. — Т 12. — № 3 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/08sats325.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/08SATS325 (https://doi.org/10.15862/08SATS325)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 1.3 Мбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Козак, Н. В. Модели снижения сдвиговой жесткости элементов объединения сталежелезобетонных пролетных строений мостов: обзор экспериментальных исследований / Н. В. Козак, Д. А. Шестовицкий, Е. Н. Корныльев [и др.] // Транспортные сооружения. — 2025. — Т 12. — № 3. — URL: https://t-s.today/PDF/08SATS325.pdf. — DOI: 10.15862/08SATS325. (дата обращения: 30.06.2026).

Модели снижения сдвиговой жесткости элементов объединения сталежелезобетонных пролетных строений мостов: обзор экспериментальных исследований

¹Козак Н.В., ²Шестовицкий Д.А., ¹Корныльев Е.Н., ¹Зобова М.А.

¹ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный
архитектурно-строительный университет», Санкт-Петербург, Россия
²ФГБОУ ВО «Петербургский государственный университет
путей сообщения Императора Александра I», Санкт-Петербург, Россия

Автор, ответственный за переписку: Козак Николай Викторович, e-mail: kozak.spbgasu@gmail.com

Аннотация. Сталежелезобетонные пролетные строения в настоящее время являются одними из наиболее распространённых типов конструкций в мостовом строительстве. Несмотря на широкое распространение, методология их расчета на сегодняшний день окончательно не сформирована. В частности, одним из открытых вопросов остаётся анализ работы элементов объединения плиты и балки, причем как в статической постановке, так и с учетом долгосрочных изменений. Стандартный инженерный подход, закрепленный в нормах проектирования, предлагает считать связь между плитой и балкой через соединительные элементы абсолютно жёсткой по сдвигу, что редко может быть обеспечено на практике. В статье приведены результаты обзора исследований, посвящённых изучению влияния накопления усталостных повреждений на сдвиговую жёсткость элементов объединения. В ходе обзора были проанализированы публикации, доступные в открытых базах данных; по результатам формального отбора по соответствию объекта и предмета исследования на первой итерации были отобраны 73 публикации. По результатам углубленного анализа содержимого публикаций были выделены 15 работ, содержащих результаты по теме исследования. Данные результаты были систематизированы как по типу исследованных конструкций (гибкие штыревые упоры, полосовые упоры, гибкие упоры из профилей), так и по виду представления результата (зависимости жесткости от величины накопленного повреждения, зависимости жесткости от числа циклов нагружения и зависимости величины сдвига от числа циклов нагружения). Материалы обзора могут быть применены в дальнейшем при разработке уточнённой модели поведения сталежелезобетонных конструкций.

Ключевые слова: мост; сталежелезобетон; элемент объединения; гибкий штыревой упор; жесткость; усталость; ресурс; повреждение

Скачать