2023. — Т 10. — № 2 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/05sats223.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/05SATS223 (https://doi.org/10.15862/05SATS223)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 623.9 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Цаль, А. Ю. Обоснование дорожных конструкций при восстановлении разрушенного участка дороги / А. Ю. Цаль // Транспортные сооружения. — 2023. — Т 10. — № 2. — URL: https://t-s.today/PDF/05SATS223.pdf. — DOI: 10.15862/05SATS223. (дата обращения: 30.06.2026).

Обоснование дорожных конструкций при восстановлении разрушенного участка дороги

Цаль А.Ю.

ФГБОУ ВО «Донской государственный технический университет», Ростов-на-Дону, Россия

Автор, ответственный за переписку: Цаль Андрей Юрьевич, e-mail: alisa2010.11@mail.ru

Аннотация. В статье рассматриваются современное состояние и перспективы развития дорожной сети Российской Федерации, ход реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги», призванного выйти на новые качественные показатели строительства и эксплуатации автомобильной дорожной сети страны.

Автором анализируются элементы содержания и эксплуатации дорог. Приводится сравнительный анализ понимания содержания и эксплуатации дорог в регламентирующих документах Российской Федерации и Всемирного банка, критерий выделения последним такого понятия как восстановление (реабилитация) дорог. При этом установлено, что отечественный опыт при выборе содержания ремонта основывается на временных критериях эксплуатации дороги, а Всемирный банк — на специфике работы и объеме финансовых затрат на ремонт и восстановление дороги.

Автором осуществлено рассмотрение содержательных элементов при проведении различного рода ремонтных работ, проводимых на автомобильных дорогах. Проанализированы группы причин, приводящих к разрушению дорожных одежд.

Наиболее общими причинами являются внешние, включающие в себя климато-географические, геологические, эксплуатационные факторы, влияющие на состояние дороги. К внутренним — устаревшие технологии, некачественные материалы, ошибки на этапе расчета и возведения дороги.

Автор приводит характеристику и разграничение различных видов разрушений дорожного покрытия, приводящих при ненадлежащей эксплуатации к полному разрушению дороги и необходимости ее полного восстановления. Исходя из этого утверждается, что повышение качественных эксплуатационных показателей возможно при постоянном контроле состояния дорожного покрытия и своевременном его ремонте.

Автором показано, что средством значительного снижения временных и финансовых затрат при проведении контроля состояния дорожного полотна могут явиться комплексные мобильные диагностические лаборатории, оснащенные определенным набором инструментальных средств и информационно-вычислительной системой, в основе которых лежит специализированная информационно-статистическая модель.

Приведен пример расчета оценки показателя упругости дорожной одежды в зависимости от интенсивности движения и типа транспортных средств, движущихся по ней.

Рассмотрены основные исходные требования для обоснования дорожной конструкции.

Ключевые слова: дорожные конструкции; содержание дорог; эксплуатация дорог; разрушение дорожных конструкций; ремонт дорог; восстановление дорог; диагностика дорожных конструкций

Скачать