2020. — Т 7. — № 4 - перейти к содержанию номера...
Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/03sats420.html
This article metadata is also available in English
DOI: 10.15862/03SATS420 (https://doi.org/10.15862/03SATS420)
Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 656.9 Кбайт)
Ссылка для цитирования этой статьи:
Пермикин, А. С. Анализ напряженно-деформированного состояния фундаментов дорожно-транспортных сооружений на сезоннопромерзающих грунтах / А. С. Пермикин, И. Г. Овчинников, А. И. Грицук // Транспортные сооружения. — 2020. — Т 7. — № 4. — URL: https://t-s.today/PDF/03SATS420.pdf. — DOI: 10.15862/03SATS420. (дата обращения: 25.04.2024).
Анализ напряженно-деформированного состояния фундаментов дорожно-транспортных сооружений на сезоннопромерзающих грунтах
1Пермикин А.С., 1,2Овчинников И.Г., 1Грицук А.И.
1ФГБОУ ВО «Уральский государственный университет путей сообщения», Екатеринбург, Россия
2ФГБОУ ВО «Тюменский индустриальный университет», Тюмень, Россия
Автор, ответственный за переписку: Пермикин Анатолий Сергеевич, e-mail: prmmost@gmail.com
Аннотация. В данной статье рассматриваются фундаменты дорожно-транспортных сооружений при их расположении в зоне сезоннопромерзающих грунтов. В качестве примера рассматривается и анализируется ряд применяемых конструкций водопропускных труб, как сооружений наиболее распространенных на сети автодорог и имеющих незначительный вес. Выделяются некоторые недостатки конструктивных решений таких труб. Отмечается, что эксплуатационные характеристики непучинистого грунта основания снижаются в процессе фильтрации водного потока и осаждения мелких частиц, приводится зависимость относительного морозного пучения грунта от процентного содержания мелкого заполнителя.
В качестве примера влияния сил морозного пучения рассматривается типовая конструкция водопропускной трубы. Выполняется расчёт нормальных и касательных сил пучения, действующих на оголовок трубы, из предположения загрязненности грунта подушки. На основании расчёта приводятся графики зависимости расчётной величины поднятия ненагруженного основания от влажности грунта и толщины пучащегося грунта, давления пучения от влажности грунта.
В связи с недостаточной величиной удерживающих от поднятия сил приведены возможные негативные последствия воздействия сил морозного пучения, влияющие не только на эксплуатационные характеристики водопропускных труб, но и на ровность дорожного полотна и безопасность движения. Таким образом обоснована необходимость дополнительных мероприятий, предотвращающих пучение грунта под оголовочной частью трубы. Рассматриваются рекомендуемые мероприятия по предотвращению чрезмерных деформаций при морозном пучении, а также современные аспекты развития таких технологий. Сделаны выводы о применимости и целесообразности их в отношении малых искусственных сооружений транспортной инфраструктуры.
Ключевые слова: фундамент; водопропускные трубы; сезоннопромерзающие грунты; морозное пучение; деформации грунта; противопучинные мероприятия
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.
ISSN 2413-9807 (Online)
Уважаемые читатели! Комментарии к статьям принимаются на русском и английском языках.
Комментарии проходят премодерацию, и появляются на сайте после проверки редактором.
Комментарии, не имеющие отношения к тематике статьи, не публикуются.
