2022. — Т 9. — № 4 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/02sats422.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/02SATS422 (https://doi.org/10.15862/02SATS422)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 1.1 Мбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Скляров, А. Н. Исследование статической и усталостной прочности железобетонных образцов, нагружаемых с учетом характеристик, возникающих в процессе осуществления взлетно-посадочных операций воздушных судов на аэродромных покрытиях / А. Н. Скляров, А. Э. Вартазарова, А. К. Мартынов // Транспортные сооружения. — 2022. — Т 9. — № 4. — URL: https://t-s.today/PDF/02SATS422.pdf. — DOI: 10.15862/02SATS422. (дата обращения: 25.01.2026).

Исследование статической и усталостной прочности железобетонных образцов, нагружаемых с учетом характеристик, возникающих в процессе осуществления взлетно-посадочных операций воздушных судов на аэродромных покрытиях

Скляров А.Н., Вартазарова А.Э., Мартынов А.К.

ФГКВОУ ВО «Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил
«Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина»
Министерства обороны Российской Федерации, Воронеж, Россия

Автор, ответственный за переписку: Вартазарова Анастасия Эдуардовна, e-mail: an_vartazarova@mail.ru

Аннотация. В статье показано, что воздействие воздушных судов с многоколесными опорами на аэродромные покрытия носит циклический характер, в результате которого в материале возникают знакопостоянные и знакопеременные напряжения. Представлены результаты расчетов параметров циклического нагружения покрытий при воздействии воздушных судов с многоколесными опорами (коэффициент асимметрии цикла нагружения, значения максимального и минимального напряжений цикла нагружения), выполненные с использованием программно-вычислительного комплекса SCAD, реализующего метод конечных элементов в форме метода перемещений. Показана необходимость проведения испытаний по определению усталостной прочности железобетона при различных режимах нагружения для ее более полного учета при определении режимов эксплуатации аэродромных покрытий, и определены параметры нагружения железобетонных образцов при их испытаниях на выносливость. Представлен общий вид и принципиальная схема экспериментальной установки по определению статической и усталостной прочности цементобетонных образцов больших размеров. Представлена методика определения статической прочности железобетонных образцов, включающая определение критерия их разрушения (появление текучести в арматуре образца), применяемые тензометрические, ультразвуковые и акустические методы определения величин напряжений и деформаций в цементобетоне и арматуре конструкции, показана динамика изменения измеряемых параметров на одном из образцов. Представлены результаты усталостных испытаний железобетонных образцов с размерами 1500х400х200 мм при различных режимах нагружения, на основе которых получены уравнения регрессии по определению количества циклов нагружения до разрушения, и получены коэффициенты выносливости на базе 106 циклов нагружения. На основе проведенных исследований сделаны выводы, и указана необходимость разработки практических рекомендаций по учету циклического характера воздействия нагрузки от самолетов и усталостной прочности цементобетона при назначении режимов эксплуатации аэродромных покрытий.

Ключевые слова: воздействие нагрузки; воздушное судно; многоколесная опора; циклическое нагружение; коэффициент асимметрии цикла; напряженно-деформированное состояние

Скачать