2022. — Т 9. — № 1 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/02sats122.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/02SATS122 (https://doi.org/10.15862/02SATS122)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 956.1 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Хамидуллина, Н. В. Исследования городских мостов на динамические воздействия от городского подвижного состава / Н. В. Хамидуллина // Транспортные сооружения. — 2022. — Т 9. — № 1. — URL: https://t-s.today/PDF/02SATS122.pdf. — DOI: 10.15862/02SATS122. (дата обращения: 19.04.2024).

Исследования городских мостов на динамические воздействия от городского подвижного состава

Хамидуллина Наталья Викторовна

ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения», Ростов-на-Дону, Россия

Автор, ответственный за переписку: Хамидуллина Наталья Викторовна, e-mail: natasha19720701@mail.ru

Аннотация. Статья посвящена исследованию фактического динамического воздействия подвижных составов на городские мосты. Рассмотрены требования учета динамического воздействия, указанные в отечественных и зарубежных нормативных документах. С использованием мобильного измерительного комплекса, по результатам которого определены собственные частоты вертикальных, горизонтальных поперечных и горизонтальных продольных колебаний. Используемая в эксперименте методика позволяет получать исходные данные для динамического расчета конструкций, уточнять реальную динамику подвижного состава в зависимости от состояния рельсового пути на мосту. Городской подвижной состава — актуальный и необходимый вид общественного транспорта, соответствующий требованиям современного города. Строительство мостовых переходов обеспечит замыкание городских территорий, разделенных препятствиями, в единую сеть. При проектировании таких сооружений важно учитывать воздействия фактических динамических вынуждающих сил. Исследование динамики позволяет, с одной стороны, обоснованно задавать динамической воздействие нагрузок на мосты, с другой стороны, осуществлять диагностику состояния сооружений по динамическим параметрам. В данной работе с использованием специализированного мобильного измерительного комплекса авторами проведены измерения параметров колебаний на движущихся транспортных средствах. В результате проведенных экспериментальных исследований продемонстрирована методика по определению динамических характеристик подвижной нагрузки и непосредственно городских мостов.

В результате проведенных экспериментальных исследований можно сделать вывод, что предлагаемая методика позволяет получить исходные данные для динамического расчета конструкций на транспортную нагрузку. Кроме того, фиксация динамического воздействия транспортную нагрузки в процессе эксплуатации позволяет уточнять реальную динамику подвижного состава в зависимости от состояния рельсового пути на мосту.

Ключевые слова: пролетное строение; искусственные сооружения; динамическое воздействие; собственные колебания; рельсовый путь; эксперимент; подвижной состав

Скачать