2017. — Т 4. — № 4 - перейти к содержанию номера...
Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/01ts417.html
This article metadata is also available in English
Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 501.1 Кбайт)
Ссылка для цитирования этой статьи:
Юшков, В. С. Математическая модель движения транспортных средств по виброполосе, предназначенной для снижения аварийности на автомобильных дорогах России / В. С. Юшков, И. Г. Овчинников // Транспортные сооружения. — 2017. — Т 4. — № 4. — URL: https://t-s.today/PDF/01TS417.pdf (дата обращения: 24.04.2024).
Математическая модель движения транспортных средств по виброполосе, предназначенной для снижения аварийности на автомобильных дорогах России
Юшков Владимир Сергеевич
ФГБОУ ВО «Московский педагогический государственный университет»
Анапский филиал, Россия, Анапа
Старший преподаватель
E-mail: vova_84_07@mail.ru
РИНЦ: http://elibrary.ru/author_profile.asp?id=595349
Овчинников Игорь Георгиевич
ФГБОУ ВПО «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.», Россия, Саратов
ФГБОУ ВПО «Пермский национальный исследовательский политехнический университет», Россия, Пермь
Доктор технических наук, профессор
E-mail: bridgesar@mail.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=2922
Аннотация. Технические средства организации дорожного движения, в связи с постоянным ростом парка транспортных средств, требуют постоянного развития и модернизации. В работе предлагается инновационный подход решения данной проблемы путем создания по краям поверхности автомобильной дороги искусственной неровности, создающей вибрации при движении автомобиля и потому называемой виброполосой. Представлена расчетная схема транспортного средства при движении по данной полосе и соответствующая математическая модель. С использованием данной модели построены графики зависимости перемещения рамы транспортного средства от глубины неровностей и график зависимости вертикального ускорения кресла водителя от скорости движения автомобиля при различной глубине неровностей виброполосы. Рассчитаны рекомендуемые параметры искусственной неровности, позволяющие при различных скоростях движения транспортных средств разных классов оказывать необходимое вибрационное воздействие на водителя.
Ключевые слова: автомобильная дорога; виброполоса; искусственная неровность; математическая модель; транспортное средство
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.
ISSN 2413-9807 (Online)
Уважаемые читатели! Комментарии к статьям принимаются на русском и английском языках.
Комментарии проходят премодерацию, и появляются на сайте после проверки редактором.
Комментарии, не имеющие отношения к тематике статьи, не публикуются.
