2020. — Т 7. — № 3 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/01sats320.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/01SATS320 (https://doi.org/10.15862/01SATS320)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 2.6 Мбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Полянский, А. В. Теория и практика технологического обоснования конструктивных решений объектов железнодорожного пути с применением экспертной системы / А. В. Полянский // Транспортные сооружения. — 2020. — Т 7. — № 3. — URL: https://t-s.today/PDF/01SATS320.pdf. — DOI: 10.15862/01SATS320. (дата обращения: 20.04.2024).

Теория и практика технологического обоснования конструктивных решений объектов железнодорожного пути с применением экспертной системы

Полянский А.В.

ФГАОУ ВО «Российский университет транспорта», Москва, Россия

Автор, ответственный за переписку: Полянский Алексей Викторович, e-mail: polal_82@mail.ru

Аннотация. В статье представлены теоретические положения и практические возможности реализации технологического обоснования конструктивных решений объектов железнодорожного пути с применением экспертной системы. Железнодорожное строительство как сложная динамическая система, требует определенных затрат ресурсов на свое обслуживание. В то же время оно характеризуется применением новых, более совершенных конструктивных решений, материалов и технологий, развитием специализации исполнителей и связанных с этим большим числом участников технологического процесса. В этих условиях решающее значение приобретает эффективный контроль над технологией производства работ, выполняемых при строительстве объектов железнодорожного пути. Этого можно достигнуть путем совершенствования существующей системы инженерно-технического сопровождения железнодорожного строительства за счет внедрения подсистемы инженерно-интеллектуального обеспечения технологических процессов строительства объектов железнодорожного пути. Одной из задач инженерно-интеллектуального обеспечения технологических процессов является эффективное использование автоматизированных систем с элементами искусственного интеллекта. Их создание и внедрение ориентировано на достижение единого конечного результата: готового объекта железнодорожного пути соответствующего функционального назначения в установленные сроки, запланированной себестоимостью и трудозатратами, а также отвечающего современным требованиям безопасности в течение всего периода эксплуатации. В рамках формирования методологии инженерно-интеллектуального обеспечения технологических процессов железнодорожного строительства были рассмотрены этапы технологического обоснования конструктивных решений объектов железнодорожного пути. Для этого были определены технологические особенности железнодорожного строительства. Описана процедура декомпозиции объекта железнодорожного пути на конструктивные элементы. Результаты, полученные на этапе декомпозиции, позволили определить возможности применения экспертных систем для разработки технологического процесса строительства объекта железнодорожного пути. С учетом особенностей формализации ряда решаемых задач была разработана и описана методика генерации номенклатуры строительных работ с применением экспертной системы, построенной на продукционной модели представления знаний. На основе результатов теоретического исследования в статье представлены практические аспекты реализации технологического обоснования конструктивных решений с применением экспертной системы на примере возведения подтопляемой насыпи железнодорожного земляного полотна.

Результаты, приведённые в статье, получены в ходе диссертационного исследования, выполненного автором.

Ключевые слова: технологический процесс; железнодорожное строительство; рабочая операция; номенклатура работ; объект железнодорожного пути; земляное полотно; методы искусственного интеллекта; экспертная система; база знаний

Скачать