Данная статья является частью диссертационной работы «Совершенствование методов расчета и конструктивных форм грунтозасыпных искусственных сооружений из сталефибробетона». В ходе проведенных ранее автором исследований, где приводится анализ каждого из следующих стандартов: Россия — Свод правил СП 35.13330.2011 «Мосты и трубы»; Америка — AASHTO LRFD Bridge Design Specifications; Новая Зеландия и Австралия — Standard AS/NZS 3725, связанных со сбором постоянных и временных нагрузок от давления грунта на заглубленные сооружения, такие как водопропускные трубы в насыпи, а именно сравнения значений вертикального и бокового давлений грунта на стенки и основание (лоток) водопропускных труб сделан вывод, что определение распределения напряжений в грунтовом массиве и следовательно давления на тело водопропускных труб является сложной многоступенчатой задачей, ввиду отсутствия расчетных моделей взаимодействия заглубленных сооружений и окружающего грунтового массива обратной засыпки, а также изменением характеристик грунта таких как, угол внутреннего трения — φ, коэффициент сцепления — C и объемный вес грунта — ρ с течением времени эксплуатации сооружения. Определение давления грунта представляет собой комплексную многогранную задачу и определяется целым рядом факторов, таких как жесткость трубы, условия укладки, принятое основание, характеристики грунта обратной засыпки после уплотнения. В настоящей статье рассмотрены основные и наиболее известные зарубежные теории определения давления грунта на заглубленные сооружения, модели распределения напряжений в грунтовом массиве, а также основные постулаты зарубежных методик прямого и непрямого проектирования жестких бетонных труб. Для каждого стандарта рассмотрено несколько загружений с определением требуемой площади рабочей арматуры, в качестве переменных величин приняты параметры труб, такие как диаметр и толщина стенки.
This article is part of the dissertation «Improving the Calculation Methods and Design Forms of Soil-Backfilled Artificial Structures Made of Steel Fiber Reinforced Concrete». The author's previous research includes an analysis of each of the following standards: Russia — Code of Practice SP 35.13330.2011 «Bridges and Pipes»; America — AASHTO LRFD Bridge Design Specifications; New Zealand and Australia — Standard AS/NZS 3725, related to the collection of permanent and temporary earth pressure loads on buried structures, such as culverts in embankments, specifically the comparison of vertical and lateral earth pressures on the walls and base (trough) of culverts. It was concluded that determining the stress distribution in the soil mass and, consequently, the pressure on the culvert body is a complex, multi-step task due to the lack of computational models for the interaction of buried structures and the surrounding backfill soil mass, as well as changes in soil characteristics such as the angle of internal friction (φ), the coefficient of adhesion (C), and the bulk density of soil (ρ) over the life of the structure. Determining earth pressure is a complex, multifaceted task and is determined by a number of factors, such as the rigidity of the culvert, installation conditions, the adopted foundation, and the characteristics of the backfill soil after compaction. This article examines the main and most well-known international theories for determining soil pressure on buried structures, models for stress distribution in soil masses, and the fundamental principles of international methods for the direct and indirect design of rigid concrete pipes. For each standard, several load cases are considered to determine the required area of working reinforcement, using pipe parameters such as diameter and wall thickness as variables.