Интернет-журнал "Транспортные сооружения"
           

2019. — Т 6. — № 3 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/41sats319.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/41SATS319 (https://doi.org/10.15862/41SATS319)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 950.6 Кбайт)


Ссылка для цитирования этой статьи:

Усольцев, А. М. Исследование влияния индукционного нагрева на прочностные характеристики стали 10ХСНД / А. М. Усольцев // Транспортные сооружения. — 2019. — Т 6. — № 3. — URL: https://t-s.today/PDF/41SATS319.pdf. — DOI: 10.15862/41SATS319. (дата обращения: 28.03.2024).


Исследование влияния индукционного нагрева на прочностные характеристики стали 10ХСНД

Усольцев Андрей Михайлович
ФГБОУ ВО «Сибирский государственный университет путей сообщения», Новосибирск, Россия
Заведующий отделом СибНИИ мостов
E-mail: Mr-uam@mail.ru; Uam@stu.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=970972

Аннотация. При производстве сварных пролетных строений железнодорожных мостов с 70-х годов прошлого века применяются низколегированные конструкционные стали. В этих конструкциях в последние годы наблюдается интенсивный рост образования усталостных трещин. В настоящее время единственной технологией применяемой в ОАО «РЖД» для торможения усталостных трещин является высверливание отверстия в устье трещины с последующей постановкой в него высокопрочного болта и затяжкой его на нормативное усилие. В Сибирском научно-исследовательском институте мостов (СибНИИ мостов СГУПС) разработаны инновационные технологии торможения роста усталостных трещин и усиления сварных пролётных строений с применением пайки и индукционного нагрева. Технологии показали свою эффективность. При этом известно, что нагрев металла до высоких температур может существенно изменить его структуру и характеристики. В научной литературе отсутствуют данные об изменении прочностных характеристик низколегированных конструкционных сталей в результате быстрого нагрева. В лабораторном исследовании был выполнен анализ изменения прочностных характеристик низколегированной конструкционной стали при быстром индукционном нагреве. Исследования образцов из конструкционной стали показали, что быстрый кратковременный индукционный нагрев конструкционной стали до температуры пайки не ведет к существенному изменению ее прочностных характеристик, и пайка и индукционный нагрев могут применяться для усиления конструкций с усталостными трещинами.

Ключевые слова: индукционный нагрев; предел текучести; временное сопротивление разрыву; сварные пролетные строения; усталостные трещины; индукционный нагрев; индукционная пайка; лабораторные исследования

Скачать

Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.

ISSN 2413-9807 (Online)

Уважаемые читатели! Комментарии к статьям принимаются на русском и английском языках.
Комментарии проходят премодерацию, и появляются на сайте после проверки редактором.
Комментарии, не имеющие отношения к тематике статьи, не публикуются.

Добавить комментарий