2026. — Т 13. — № 1 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/31sats126.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/31SATS126 (https://doi.org/10.15862/31SATS126)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 656.2 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Плаксин, А. Р. Информационное моделирование в мостостроении: анализ мирового опыта, программных решений и перспектив развития / А. Р. Плаксин, И. Г. Овчинников // Транспортные сооружения. — 2026. — Т 13. — № 1. — URL: https://t-s.today/PDF/31SATS126.pdf. — DOI: 10.15862/31SATS126. (дата обращения: 30.06.2026).

Информационное моделирование в мостостроении: анализ мирового опыта, программных решений и перспектив развития

Плаксин Артём Романович
ФГБОУ ВО «Тюменский индустриальный университет», Тюмень, Россия
E-mail: ArtemichP@yandex.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=1343041

Овчинников Игорь Георгиевич
ФГБОУ ВО «Тюменский индустриальный университет», Тюмень, Россия
ФГБОУ ВО «Уральский государственный университет путей сообщения», Екатеринбург, Россия
Профессор
Доктор технических наук, профессор
E-mail: bridgesar@mail.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=2922
WoS: https://www.webofscience.com/wos/author/rid/J-5539-2013
SCOPUS: https://www.scopus.com/authid/detail.url?authorId=57191523105;
SCOPUS: https://www.scopus.com/authid/detail.url?authorId=7102605749

Аннотация. Статья посвящена анализу текущего состояния, методов и перспектив внедрения технологий информационного моделирования при проектировании мостовых сооружений. Показана ограниченность традиционного 2D-подхода: информационная фрагментация, ручное обновление чертежей, отсутствие связей между разделами, высокий риск коллизий и неизбежная потеря данных на последующих этапах жизненного цикла — от строительства до эксплуатации и демонтажа. Авторами выполнен сравнительный анализ мирового и российского опыта внедрения BIM в мостостроение. Показано, что в Великобритании, Китае и США государственная политика и развитые национальные стандарты обеспечивают уровень внедрения технологий информационного моделирования до 89 % в инфраструктурных проектах. Россия с 2022 года ввела обязательное применение технологий информационного моделирования для бюджетных объектов, однако сталкивается с дефицитом квалифицированных кадров, неполной нормативной базой и низкой цифровой зрелостью организаций. Авторами рассмотрены основные программные комплексы для моделирования мостов: специализированный Midas CIM (с прямой двусторонней связью с расчётным комплексом Midas Civil), Tekla Structures и комплексное решение Revit и Dynamo Описаны преимущества параметрического моделирования, реализации 4D и 5D-задач и автоматической проверки коллизий, что особенно критично для мостов со сложной геометрией и стеснёнными условиями строительства. Приведены количественные данные: снижение переделок на 70–85 %, экономия средств на 65–75 %. Сделан вывод о неизбежности перехода мостостроения на активное применение технологий информационного моделирования и необходимости их интеграции в образовательные программы для подготовки инженеров нового поколения, способных работать в цифровой среде на всех этапах жизненного цикла сооружения.

Ключевые слова: информационное моделирование; ТИМ; мостостроение; параметрическое проектирование; Midas CIM; Tekla Structures; Revit; 2D-проектирование

Скачать