2019. — Т 6. — № 3 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/25sats319.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/25SATS319 (https://doi.org/10.15862/25SATS319)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 2.3 Мбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Скрябина, Т. А. Лавр Дмитриевич Проскуряков в Императорском Московском инженерном училище (ИМИУ) / Т. А. Скрябина // Транспортные сооружения. — 2019. — Т 6. — № 3. — URL: https://t-s.today/PDF/25SATS319.pdf. — DOI: 10.15862/25SATS319. (дата обращения: 26.04.2024).

Лавр Дмитриевич Проскуряков в Императорском Московском инженерном училище (ИМИУ)

Скрябина Татьяна Александровна
ФГАОУ ВО «Российский университет транспорта», Москва, Россия
Доцент
Кандидат технических наук
E-mail: skriabina_t_a@inbox.ru

Аннотация. Трудно переоценить для отечественного и мирового мостостроения значение трудов, методик преподавания и мостовых сооружений, построенных по проектам выдающегося инженера Лавра Дмитриевича Проскурякова. Он первый предложил использовать графо-аналитические методы для расчёта мостов; разработал простые статически определимые треугольные системы решёток ферм, более удобные в изготовлении и монтаже; разработал методику преподавания сопромата на основе трёх принципов: наглядность, доступность, сообразительность и многое другое.

Л.Д. Проскуряков более 15 лет проработал в ИМИУ, МИИПСе, МИИТе, оставив богатое инженерное наследие в виде: Механической лаборатории с уникальными установками, работающими до настоящего времени; реальный проект Московского Андреевского моста в двух фолиантах; проекты мостов через Оку – у Мурома, Каширы; через Волхов, Черемшанку и т. д. Изучение инженерного наследия Л.Д. Проскурякова поможет его лучше понять и использовать эти знания для работы в настоящее время.

Ключевые слова: Лавр Дмитриевич Проскуряков; мосты; мост через Сулу; Царский мост; МИИТ; машина Мора; копёр Беккера

Скачать