2023. — Т 10. — № 3 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/10sats323.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/10SATS323 (https://doi.org/10.15862/10SATS323)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 909.2 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Кочетков, А. В. Технико-экономическое обоснование выбора гидроизоляции мостовых сооружений под литой горячий асфальтобетон / А. В. Кочетков, А. Н. Каменских, Ш. Н. Валиев [и др.] // Транспортные сооружения. — 2023. — Т 10. — № 3. — URL: https://t-s.today/PDF/10SATS323.pdf. — DOI: 10.15862/10SATS323. (дата обращения: 24.05.2025).

Технико-экономическое обоснование выбора гидроизоляции мостовых сооружений под литой горячий асфальтобетон

¹Кочетков А.В., ²Каменских А.Н., ³Валиев Ш.Н.,
¹Янковский Л.В., ⁴Белозеров М.И., ⁵Белозеров Я.М.

¹ФГБОУ ВО «Пермский национальный
исследовательский политехнический университет», Пермь, Россия
²ФКУ «Центравтомагистраль», Москва, Россия
³ФГБОУ ВО «Московский автомобильно-дорожный
государственный технический университет (МАДИ)», Москва, Россия
⁴АО «Союздорпроект», Москва, Россия
⁵ФГБОУ ВО «Саратовский государственный
технический университет имени Гагарина Ю.А.», Саратов, Россия

Автор, ответственный за переписку: Кочетков Андрей Викторович, e-mail: soni.81@mail.ru

Аннотация. Проведен анализ существующего технического уровня определения требований к материалам полимерным для устройства гидроизоляции плиты проезжей части мостового сооружения. В настоящее время в транспортном строительстве находят массовое применение новые долговечные напыляемые материалы на основе изоционата: полимочевина, полиуретаны, поликарбонаты. Слой гидроизоляции наносят на грунтовочный слой методом горячего напыления, используя специальное оборудование, с образованием прочного, эластичного, бесшовного, водонепроницаемого покрытия, который при нанесении воспроизводит форму геометрии изолируемой поверхности.

Для обеспечения срока службы разработаны рекомендации по совершенствованию технологии устройства напыляемой полимерной гидроизоляции мостовых сооружений при пониженных температурах.

Представлено технологическое решение, обеспечивающее направленное теплофизическое регулирование устройства напыляемой полимерной гидроизоляции плиты проезжей части мостовых сооружений на основе изоционатов при пониженных температурах на основе предупреждения возникновения и устранения точечных дефектов (каверн).

Проведен технико-экономический расчет, подтверждающий эффективность применения технологии напыляемой гидроизоляции в сравнении с традиционно применяемыми рулонными материалами. Из-за применения новой технологии обеспечивается снижение количества текущих ремонтов с 24 до восьми для диапазона 49 лет. Путем расчета по разработанной автором программе установлен дисконтированный срок окупаемости для технологии напыляемой полимерной гидроизоляции — начало 17-го года.

Ключевые слова: мостовые сооружения; срок службы; гидроизоляция; технико-экономическое обоснование; напыление; рулонная; наклеечная; точка безубыточности

Скачать