2023. — Т 10. — № 3 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/09sats323.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/09SATS323 (https://doi.org/10.15862/09SATS323)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 952.7 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Свалова, К. В. Повышение безопасности пешеходных переходов на основе оценки степени их освещенности в Центральном районе г. Чита / К. В. Свалова // Транспортные сооружения. — 2023. — Т 10. — № 3. — URL: https://t-s.today/PDF/09SATS323.pdf. — DOI: 10.15862/09SATS323. (дата обращения: 24.01.2025).

Повышение безопасности пешеходных переходов на основе оценки степени их освещенности в Центральном районе г. Чита

Свалова К.В.

ФГБОУ ВО «Забайкальский государственный университет», Чита, Россия

Автор, ответственный за переписку: Свалова Кристина Витальевна, e-mail: kristi24091990s@yandex.ru

Аннотация. Статистика по ДТП доказывает, что основным видом дорожно-транспортных происшествий в России является наезд на пешехода, аналогическая ситуация и на территории Забайкальского края (44,9 %). В темное время суток резко повышается опасность движения. Несмотря на то, что интенсивность движения в этот период в 5–10 раз ниже, чем в светлое время, доля ДТП составляет 40–60 % их общего числа. Поэтому оценка степени освещения на нерегулируемых пешеходных переходах для последующей разработки рекомендаций по повышению их безопасности является актуальной проблемой на сегодняшний день. Впервые проведены объемные инструментальные исследования по измерению уровня освещения разных типов наружных осветительных приборов на пешеходных переходах Центрального района города Читы. Исследованию подлежали пять улиц и магистралей Центрального района г. Чита (ул. Ленина, ул. Ленинградская, ул. Бутина, ул. Чкалова, ул. Бабушкина). Измерения проведены на 75 перекрестках, осуществлены замеры степени освещенности в 450 точках. Измерения проводились на протяжении 3 месяцев 2022 года. Результаты экспериментальных исследований по измерению степени освещенности в ночное время на городских улицах усреднены и представлены в табличном виде. Приведено сравнение полученных экспериментальных данных с нормативными значениями по ГОСТ Р 55706-2013. Составлен рейтинг улиц с разделением неопасные с полученным значением свыше 20 лк, малоопасные полученным значением от 10 до 20 лк, опасные с полученным значением более 20 лк. Построена карта уровня освещенности улично-дорожной сети центрального района города Читы. Даны рекомендации по повышению безопасности пешеходных переходов для жителей города Читы.

Ключевые слова: безопасность пешеходных переходов; инструментальные измерения; степень освещенности; городские улицы и магистрали; пьезоэлементы; искусственная неровность; мониторинг освещенности города

Скачать