2023. — Т 10. — № 1 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/02sats123.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/02SATS123 (https://doi.org/10.15862/02SATS123)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 643 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Бережной, Д. В. Применение кепстральной методики при восстановлении механических характеристик верхней части разреза пласта / Д. В. Бережной, Л. С. Сабитов, Л. Р. Секаева [и др.] // Транспортные сооружения. — 2023. — Т 10. — № 1. — URL: https://t-s.today/PDF/02SATS123.pdf. — DOI: 10.15862/02SATS123. (дата обращения: 23.04.2024).

Применение кепстральной методики при восстановлении механических характеристик верхней части разреза пласта

¹Бережной Д.В., ¹Сабитов Л.С., ¹Секаева Л.Р., ¹Михеев В.В., ^{1, 2}Гарькин И.Н.

¹ФГАОУ ВО «Казанский (Приволжский) федеральный университет», Казань, Россия
²ФГБОУ ВО «Пензенский государственный университет архитектуры и строительства», Пенза, Россия

Автор, ответственный за переписку: Гарькин Игорь Николаевич, e-mail: igor_garkin@mail.ru

Аннотация. Определение характеристик геологических структур является давним, широко известным вопросом. В настоящее время по-прежнему остается множество нерешенных, актуальных задач в данном направлении, особенно это касается способа определения механических или скоростных параметров для верхней части разреза пласта. Одним из примеров метода, который позволяет исследовать скоростные и механические характеристики геологической среды является микросейсмический мониторинг. Для многих промышленных индустрий требуется более качественное знание механических параметров верхних слоев среды. В настоящей работе рассматривается решение обратной задачи по восстановлению механических характеристик верхней части разреза пласта в одномерном случае. Входными данными является сейсмический сигнал, представляющий собой колебания дневной поверхности во времени. Рассматриваются подход в решении, когда восстановление производится путем анализа кепстра, представляющего собой второе преобразование Фурье, взятого по амплитудной составляющей спектра, полученного из исходного сигнала. При правильном подборе окон Фурье-преобразований пики кепстра дают информацию об изменении скоростной характеристики верхней части разреза. В работе демонстрируется применение предлагаемой методики на синтетических данных, полученных с помощью 1Д решения, приводится сравнение реальной скоростной среды с восстановленной. Верхняя часть разреза пласта остается также плохо изученной на сегодняшний день. В большей степени это связано с тем, что ВЧР, как правило, не представляет большого интереса для нефтяной и газовой промышленности, в виду легкости бурения через них и малого наличия полезных ископаемых. Частично плохое знание ВЧР связано также с тем, что традиционные подходы (сейсмика, вертикальное сейсмическое профилирование) плохо работают на данных глубинах. Авторами в статье показана возможность применения методики для сред, имеющих затухание, что делает методику более приспособленной для исследования реальных сред.

Ключевые слова: грунт; основание; кепстр; разрез пласта; механические характеристики; методика сред

Скачать